Судьба проектов «Орловский тоннель», «Надземный экспресс» и «Пулково» прояснится весной 2009 г.
Как заявил сегодня на встрече с журналистами вице-губернатор Санкт-Петербурга Юрий Молчанов, ситуация с крупнейшими петербургскими проектами, которые планировалось осуществить, в рамках государственно-частного партнерства, сложилась «очень непростая». В результате инвестиционные конкурсы по проектам «Орловский тоннель», «Надземный экспресс» и «Пулково» будут перенесены ориентировочно на май–июнь 2009 г. «Сказать точнее, какие именно конкурсы состоятся, а какие нет, мы сможем в апреле, - уточнил Ю.Молчанов.
По его словам, правительство Санкт-Петербурга письменно предупредило о переносе конкурсов концессионеров по всем 3 проектам. «Все инвесторы подтвердили высокую степень готовность к участию в конкурсах и устойчивый интерес к проектам. Отказов с их стороны не поступало. Но все мы понимаем какова в реальности на сегодняшний день ситуация на финансовых рынках», - сказал вице-губернатор.
Ю.Молчанов подтвердил также наличие средств на реализацию этих проектов в бюджете Санкт-Петербурга на 2009 г. Однако, он не исключил полностью возможность того, что какие-то виды работ по проектам «Пулково» и «Надземный экспресс», получат финансирование только в 2010 г. «Городской бюджет будет корректироваться и, думаю, что определенности в части этих проектов мы достигнем не раньше 2010 г.», - сказал он, пообещав точнее ответить на этот вопрос в январе-феврале.
Что же касается строительства Орловского тоннеля, то в стадию активного строительства этот проект, по словам Ю.Молчанова, войдет не раньше 2011 г., пояснив это тем, что Инвестиционный фонд РФ начнет финансировать его только с 2011 г.
Всего несколькими часами раннее о намерении петербургских властей отложить реализацию проектов «Надземный экспресс» и «Орловский тоннель» заявил вице-губернатор Михаил Осеевский. «Мы будем довольно сильно сокращать расходы», - сообщил он в своем выступлении на конференции «Возможности кризиса. Бизнес-ландшафт Санкт-Петербурга», организованной петербургской редакцией «Ведомостей». По словам М.Осеевского, в результате пересмотра бюджета на 2009 г., его расходная часть должна составить 270-290 млрд. рублей. Сокращение расходов примерно на 100 млрд. рублей, по его словам, основано на прогнозе о сокращении налоговых поступлений в соответствующем объеме.
В то же время М.Осеевский подчеркнул, что бюджетные расходы на городские проекты, реализация которых активно продвигается, такие например, как строительство пассажирского порта «Морской фасад», сокращаться не будут.
Becar Realty Group Moscow подготовил концептуальный проект МФК в Рязани. Ввод объекта на рынок запланирован к 2011 г. Многофункциональный центр появится в административном центре города, неподалеку от железнодорожного вокзала «Рязань-1», на пересечении ул. Малое Шоссе и Вокзальная. Предполагаемая застройка сформирует деловой статус района, сообщает пресс-служба компании.
Концептуальный анализ позволил скорректировать имеющиеся планировочные решения торгово-офисного центра: эксперты Becar увеличили этажность здания, перепланировали внутреннее пространство МФК, оптимизировали функциональное пространство, разграничив торговую и офисную части. Общая площадь здания – 31052 кв. м, в т.ч. торговая часть занимает 12785 кв. м., а офисная (в классе В+) – 12895 кв. м. Проектом предусмотрен подземный паркинг вместительностью 115 машиномест.
По мнению директора департамента консалтинга Becar Realty Group Moscow Романа Сокова, планируемый к строительству многофункциональный комплекс будет востребован на рынке благодаря стратегически удачному месторасположению, наличию развитой инфраструктуры и нескольким функциональным составляющим. «Наличие наземного и подземного паркинга, современной инженерной оснащенности здания, - считает он, - обеспечит высокую конкурентоспособность среди построенных и строящихся зданий. Грамотное зонирование здания обеспечит удобство посетителям и работающим компаниям офисной и торговой части».
Сроки окупаемости проекта - 6-7 лет. Объем инвестиций более 30 млн. долларов.