Стартовала надвижка пролётного строения моста через Волгу на обходе Твери
При строительстве северного обхода Твери специалисты приступили к надвижке пролётного строения моста через реку Волгу. Он станет частью скоростной федеральной трассы М-11 «Нева».
«Старт надвижки пролётного строения – ответственный этап при возведении моста. Его протяжённость составит 738 м, вес используемых металлоконструкций – порядка 5,8 тыс. т. Обход Твери позволит вывести транзитный транспорт за пределы города. Кроме того, дорога станет фактическим завершением работ на трассе М-11. Благодаря этой магистрали время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится с шести до пяти часов», – сказал Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко отметил, что надвижка будет идти в несколько этапов и завершится к середине лета 2024 года. «Сегодня у нас стартовал первый этап. За двое суток с правого берега Волги будет надвинуто более 100 м пролёта моста общим тоннажем 1450 т. С левого берега, после завершения возведения всех опор, будет идти монтаж пролётов с помощью мощных кранов грузоподъёмностью 300 т. Всего в работах на мосту, в том числе и в возведении русловых опор, задействовано 200 человек и 40 единиц техники», – отметил Вячеслав Петушенко.
Обход Твери позволит напрямую соединить Москву и Санкт-Петербург скоростной автомагистралью высшей категории без пересечений с другими трассами в одном уровне. Это будет современная четырёхполосная дорога с транспортными развязками и пунктами взимания платы.
Строительство обхода Твери общей протяжённостью почти 64 км разделено на два пусковых комплекса. На обходе предусмотрено возведение 28 искусственных сооружений, самые сложные из которых – мосты через Волгу и Тверцу.
Искусственное сооружение на реке Волге будет стоять на 10 опорах. Объём уложенного железобетона превысит 10,5 тыс. куб. м. Мост сооружается в рамках второго пускового комплекса.
Надвижку пролётного строения на мосту через реку Тверцу, которую начали в апреле 2023 года, завершат в конце июня. Объект относится к первому пусковому комплексу, движение по которому планируется запустить в конце декабря 2023 года. Ввод всего обхода запланирован на конец 2024 года.
Сегодня команда Главного управления содержания территорий совместно с представителями Минэкологии и МВД провели эко-рейд по пресечению незаконной транспортировки отходов строительства, сноса зданий и сооружений, в том числе грунтов, в городском округе Балашиха, сообщает пресс-служба ГУСТ региона.
«В ходе мероприятия наличие необходимых документов коллеги проверили у 23 перевозчиков. Однако у 6 из них отсутствовало разрешение на перемещение строительного мусора. Таким образом, был пресечен сброс крупногабаритных отходов объемом 120 м3. В отношении недобросовестных перевозчиков возбуждены административные дела о нарушении требований в области охраны окружающей среды при обращении с отходами производства и потребления, а их транспортные средства были задержаны. Согласно статье 8.2. Кодекса об административных правонарушениях, нарушителям придется заплатить штраф, размер которого составляет: от 40 до 70 тысяч рублей для физических лиц и от 60 до 200 тысяч рублей для юридических», - рассказала руководитель Главного управления содержания территорий в ранге министра Светлана Аипова.
Министр также добавила, что подобные проверки уже показали свою результативность. Весной в результате 11 проведенных эко-рейдов в муниципалитетах Подмосковья удалось пресечь сброс мусора объемом более 680 м3.