Стартовала надвижка пролётного строения моста через Волгу на обходе Твери
При строительстве северного обхода Твери специалисты приступили к надвижке пролётного строения моста через реку Волгу. Он станет частью скоростной федеральной трассы М-11 «Нева».
«Старт надвижки пролётного строения – ответственный этап при возведении моста. Его протяжённость составит 738 м, вес используемых металлоконструкций – порядка 5,8 тыс. т. Обход Твери позволит вывести транзитный транспорт за пределы города. Кроме того, дорога станет фактическим завершением работ на трассе М-11. Благодаря этой магистрали время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится с шести до пяти часов», – сказал Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко отметил, что надвижка будет идти в несколько этапов и завершится к середине лета 2024 года. «Сегодня у нас стартовал первый этап. За двое суток с правого берега Волги будет надвинуто более 100 м пролёта моста общим тоннажем 1450 т. С левого берега, после завершения возведения всех опор, будет идти монтаж пролётов с помощью мощных кранов грузоподъёмностью 300 т. Всего в работах на мосту, в том числе и в возведении русловых опор, задействовано 200 человек и 40 единиц техники», – отметил Вячеслав Петушенко.
Обход Твери позволит напрямую соединить Москву и Санкт-Петербург скоростной автомагистралью высшей категории без пересечений с другими трассами в одном уровне. Это будет современная четырёхполосная дорога с транспортными развязками и пунктами взимания платы.
Строительство обхода Твери общей протяжённостью почти 64 км разделено на два пусковых комплекса. На обходе предусмотрено возведение 28 искусственных сооружений, самые сложные из которых – мосты через Волгу и Тверцу.
Искусственное сооружение на реке Волге будет стоять на 10 опорах. Объём уложенного железобетона превысит 10,5 тыс. куб. м. Мост сооружается в рамках второго пускового комплекса.
Надвижку пролётного строения на мосту через реку Тверцу, которую начали в апреле 2023 года, завершат в конце июня. Объект относится к первому пусковому комплексу, движение по которому планируется запустить в конце декабря 2023 года. Ввод всего обхода запланирован на конец 2024 года.
Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко совместно с председателем Комитета по строительству Игорем Креславским проверили ход строительства общеобразовательной школы на 825 мест в квартале, ограниченном Юнтоловским проспектом и Ивинской улицей («Юнтолово»).
Ведет строительство инвестор - ООО «Главстрой-СПб специализированный застройщик». Плановый срок завершения строительства – конец 2023 года.
Строительная готовность объекта составляет 45%. На стройплощадке трудятся 150 чел. Выполняются работы по прифундаментному дренажу и монолитному каркасу. Идет каменная кладка и монтаж металлических ферм, балок и инженерных систем.
Общеобразовательное учреждение площадью почти 20 тыс. кв. м располагается в юго-восточной части квартала. Помещения школы разделены на обособленные группы: учебные, общешкольные и блок бассейна с отдельным входом, который предназначен для детей, занимающихся во внеурочное время, и сопровождающих их родителей.
В центре здания размещаются общешкольные пространства, что обеспечивает связь между учебными помещениями начальной и средней школы. Для комфортной учебы начальная школа выделена в отдельный функциональный блок с собственным входом и вестибюлем. На благоустроенной территории школы появится стадион с футбольным полем и площадками для командных игр, зоны для отдыха и занятий легкой атлетикой.
Облик здания сформирован с помощью архитектурных приемов, повторяющих квартальную застройку. Для наружной отделки фасадов будет использована декоративная штукатурка с окраской, а также керамогранитные плиты для облицовки стен цокольного этажа. Остекление будет выполнено с помощью витражных конструкции с глухим и прозрачным заполнением. Фасады учебных блоков и бассейна школы будут оштукатурены и окрашены в традиционные цвета зданий Петербурга. Территория социального объекта будет огорожена, высажены деревья и кустарники.
Подводя итоги рабочего выездного совещания Николай Линченко поручил максимально активизировать работу на стройплощадке, увеличив количество работающих на объекте, а также максимально ускорить ход работ.