Стартовала надвижка пролётного строения моста через Волгу на обходе Твери
При строительстве северного обхода Твери специалисты приступили к надвижке пролётного строения моста через реку Волгу. Он станет частью скоростной федеральной трассы М-11 «Нева».
«Старт надвижки пролётного строения – ответственный этап при возведении моста. Его протяжённость составит 738 м, вес используемых металлоконструкций – порядка 5,8 тыс. т. Обход Твери позволит вывести транзитный транспорт за пределы города. Кроме того, дорога станет фактическим завершением работ на трассе М-11. Благодаря этой магистрали время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится с шести до пяти часов», – сказал Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко отметил, что надвижка будет идти в несколько этапов и завершится к середине лета 2024 года. «Сегодня у нас стартовал первый этап. За двое суток с правого берега Волги будет надвинуто более 100 м пролёта моста общим тоннажем 1450 т. С левого берега, после завершения возведения всех опор, будет идти монтаж пролётов с помощью мощных кранов грузоподъёмностью 300 т. Всего в работах на мосту, в том числе и в возведении русловых опор, задействовано 200 человек и 40 единиц техники», – отметил Вячеслав Петушенко.
Обход Твери позволит напрямую соединить Москву и Санкт-Петербург скоростной автомагистралью высшей категории без пересечений с другими трассами в одном уровне. Это будет современная четырёхполосная дорога с транспортными развязками и пунктами взимания платы.
Строительство обхода Твери общей протяжённостью почти 64 км разделено на два пусковых комплекса. На обходе предусмотрено возведение 28 искусственных сооружений, самые сложные из которых – мосты через Волгу и Тверцу.
Искусственное сооружение на реке Волге будет стоять на 10 опорах. Объём уложенного железобетона превысит 10,5 тыс. куб. м. Мост сооружается в рамках второго пускового комплекса.
Надвижку пролётного строения на мосту через реку Тверцу, которую начали в апреле 2023 года, завершат в конце июня. Объект относится к первому пусковому комплексу, движение по которому планируется запустить в конце декабря 2023 года. Ввод всего обхода запланирован на конец 2024 года.
В мае текущего года введено в эксплуатацию 236 851,10 кв.м жилья, что составило 86 домов на 4 494 квартир, включая индивидуальное строительство.
За месяц в городе было построено 13 многоквартирных домов на 222 тыс. квадратов и 73 дома ИЖС общей площадью более 14 тыс. кв. м.
Лидер по вводу жилья в этом месяце: Василеостровский район Санкт-Петербурга. Здесь введено в эксплуатацию 2 дома на 1 563 квартиры площадью 84 905,10 кв.м. Следующим по объему ввода жилищного строительства стал Приморский район – сдано 63 245,10 кв.м. жилья, это 3 дома на 1 117 квартир. На третьем месте Красногвардейский район, где введен в эксплуатацию 1 дом на 664 квартиры общей площадью 28 051,10 кв.м.
Помимо этого, в мае 2023 года в Санкт-Петербурге сдано 10 объектов общегражданского назначения. Среди них: гостиница на 469 номеров в Московском районе, лабораторно-экспериментальный корпус площадью 28 053,3 кв.м. в Приморском районе, два склада, автостоянка и типография в Пушкинском районе, производственное здание в Колпинском районе и объект бытового обслуживания в Парголово.
«С начала года в Петербурге введено более 1 миллиона 420 тысяч квадратных метров жилья, порядка 90 тысяч квадратов из них приходится на объекты ИЖС. Мы уже сдали в эксплуатацию более 51% от планового ввода многоквартирных домов. Это позволяет прогнозировать достижение плановых показателей Минстроя и в 2023 году», - комментирует председатель Комитета по строительству Игорь Креславский.