Продолжается благоустройство пешеходной зоны подмосковной Вереи
В подмосковной Верее в рамках реализации программы «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Жилье и городская среда» начались работы по реализации очередного этапа благоустройства пешеходной зоны в центральной части города, сообщает пресс-служба Министерства благоустройства Московской области.
«Благоустройство исторического центра Вереи – большой проект, который проходит в несколько этапов. В этом году мы продолжим работы по обустройству пешеходной зоны. Реализация очередного этапа – это продолжение того, что делалось в предыдущие годы. В завершении город получит единое комфортное связанное пространство для прогулок и отдыха. Окончание работ запланировано на сентябрь этого года», - сказал министр благоустройства региона Михаил Хайкин.
Верея – город с богатой историей. Первые упоминания о нем отмечаются XIV веком, а планировку города, которая сохраняется до сих пор, утвердила сама Екатерина Великая. Ключевой идеей проекта благоустройства стала идея открыть Верею для людей, восстановить культурно-историческую ценность города, по-новому раскрыть исторические места, видовые точки и памятники архитектуры, но в то же время сделать город удобным и доступным.
С начала работ по преображению исторического центра в рамках предыдущих этапов благоустройства тут восстановили бутовую кладку мостовой, создали единую пешеходную связь с рынком и главной площадью, переоборудовали детские и спортивные площадки, а также сделали навес для проведения мероприятий. Рядом со зданием ЗАГС разместили фонтан и зону для спокойного отдыха. В сквере памяти заменили тротуарную плитку и установили новые малые архитектурные формы. На территории краеведческого музея соорудили летнюю террасу и смотровую площадку, оборудовали парковую дорожку. На набережной Протвы восстановили историческое мощение. Также обновили историческую мостовую в Городище, верейском кремле.
В настоящий момент на территории выполнен демонтаж покрытий и расчистка от сухих деревьев. Ведутся работы по укреплению склона и устройству оснований дорожно-тропиночной сети.
В 2019 году проект благоустройства Советской площади Вереи стал одним из победителей Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях. После его реализации в 2020 году площадь приобрела первозданный вид, который ей придали благодаря мощению из бутового природного камня – того, который изначально присутствовал здесь несколько веков назад.
Главгосэкспертиза России продолжает рассмотрение объектов второго этапа модернизации Восточного полигона РЖД. Положительные заключения выданы на этапы электрификации линий Комсомольск-Сортировочный – Ванино и Волочаевка II – Комсомольск-Сортировочный Дальневосточной железной дороги. Провозная способность участка Комсомольск – Ванино за счет электрификации и строительства вторых путей возрастет почти в 2 раза.
Работы по электрификации участков железной дороги от Комсомольска-на-Амуре до порта Ванино ведутся поэтапно. Общая развернутая длина электрифицируемых главных путей составит более 1,2 тыс. км. В целом на данной дистанции Восточного полигона предполагается строительство 17 тяговых подстанций и иной необходимой инфраструктуры для энергообеспечения и обслуживания электросетевого и станционного оборудования.
Проектной документацией, получившей положительные заключения Главгосэкспертизы, предусмотрено строительство электроподстанций «Джигдаси» (этап 13.1) и «Ванино» (этап 16.1) в Ванинском районе Хабаровского края. Помимо устройств электрификации, проект включает строительство инженерных сетей, искусственных сооружений, подъездных железнодорожных путей и автомобильных дорог для обеспечения транспортной доступности тяговых подстанций.
«Подъездной железнодорожный путь к ПС «Джигдаси» длиной 1064 м необходим для разового завоза тяжелого оборудования на тяговую подстанцию во время строительства, а также для проведения регламентных работ по техническому обслуживанию и замены оборудования в случае поломки или истечения срока службы», – рассказал главный эксперт проекта Роман Рассказов.
Положительные заключения также выданы по проектам электрификации участка Комсомольск-Сортировочный (искл.) – Комсомольск-на-Амуре (вкл.) и строительства тяговой подстанции «Разъезд №21» на линии Волочаевка II – Комсомольск-Сортировочный.
На двухпутном участке протяженностью 11 км планируется устройство контактной сети, строительство и реконструкция сетей связи, электроснабжения, инженерно-технического обеспечения, устройств сигнализации, централизации и блокировки.
Застройщик – ОАО «Российские железные дороги».
Генеральный проектировщик – АО «Росжелдорпроект».