Многоуровневый паркинг с музеем будет построен в Москве на Хохловской пл.
Многоуровневый паркинг с археологическим музейным комплексом будет построен на Хохловской пл. в Москве по окончании археологических работ, сообщил главный археолог столицы Александр Векслер на пресс- конференции, передает ИА Интерфакс.
«При проведении обязательных раскопок здесь была найдена часть стены Белого города, длиной около 60 м. В начале XVI в. старый Кремль перестраивался, и часть камней была перенесена сюда, где использовалась при строительстве новой стены», - рассказал А.Векслер.
Он отметил, что после завершения археологических работ на этом месте будет построен многоярусный паркинг, а над ним – архееологический музей, в котором будут представлены все найденные артефакты. «Я расцениваю этот проект как пилотный. Центр города перенасыщен и нуждается в большом количестве паркингов и стоянок. Мы в дальнейшем планируем продолжать такие работы и создание таких комплексов» - добавил А.Векслер.
Инвестор проекта морского перегрузочного комплекса в южном корне петербургской дамбы – аванпорта Бронка – ООО «Феникс» получило разрешение на проектирование и строительство. Соответствующее решение было принято на заседании правительства Санкт-Петербурга по представлению главы Комитета по строительству Романа Филимонова.
Напомним также, что за день до этого, вопрос о строительстве портового комплекса в Бронке в рамках программы развития аванпортов Большого морского порта Петербурга получил одобрение Морского совета при правительстве города, а заместитель генерального директора ООО «Феникс» Алексей Шуклецов сообщил о завершении проектно-изыскательских работ.
Как сообщил Р.Филимонов, в обмен на предоставления трех земельных участков площадью в
Об объеме подготовительных инженерных работ говорит список обременений к инвестпроекту: это и строительство водопроводного дюкера на Кронштадт стоимостью более 384 млн. рублей, и перекладка водопроводных сетей (33,2 млн. рублей), и удаление и вывоз грунта (23,4 млн. рублей), и дноуглубительные работы (169 млн. рублей). А кроме того, 23 млн. рублей инвестор должен будет перечислить в счет проектирования и строительство внешних автомобильных подходов к зоне портового комплекса. «Очень много сил проектировщиков потребовала увязка инженерно-транспортной инфраструктуры. Очень сложный узел», - заметил В.Полищук.
Трудности в ходе планировочных работ, по его словам вызвали также проблемы сохранения природного ландшафта, в результате чего инвестор помимо прочего должен возместить ущерб от вырубки зеленых насаждений на сумму в 1,8 млн. рублей.