Александр Беглов обсудил с главой ГК «Автодор» строительство КАД-2
На встрече губернатора Александра Беглова и председателя правления ГК «Автодор» Вячеслава Петушенко обсуждалось строительство важных для Петербурга объектов транспортной инфраструктуры.
«Президент России Владимир Путин внимательно относится к инфраструктуре своего родного города. На совещании по развитию Санкт‑Петербургского транспортного узла он предложил создать еще один кольцевой обход Петербурга. Городу очень нужна эта магистраль. Существующая кольцевая автодорога практически исчерпала свои возможности. По сути она превратилась в городскую трассу», - сказал Александр Беглов.
Вячеслав Петушенко отметил, что КАД-2 входит в число приоритетных проектов компании. В первую очередь речь идет об участке от примыкания к трассе М-11 «Нева» до 52 км А-181 «Скандинавия». В этом году планируется завершить технико-экономическое обоснование будущей магистрали.
Также на встрече обсуждалось строительство Пулковской развязки трассы М-11.
«Эта развязка станет альтернативным заездом в аэропорт Пулково», - отметил губернатор.
Оба объекта вошли в федеральный план мероприятий по строительству, реконструкции и ремонту дорог, рассчитанный на 2023–2027 годы, разработанный по поручению Президента России.
Специалисты комплекса городского хозяйства начали обновлять швы гранитной облицовки столичных набережных.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«В этом году обновим 11 набережных, на каждой из них проведем расшивку швов гранитной облицовки. В общей сложности до середины ноября отремонтируем более 190 тысяч погонных метров покрытия. Такие мероприятия проводятся раз в пять лет. Они необходимы для обеспечения безопасной эксплуатации сооружений, так как со временем материал швов разрушается, что может привести к смещению гранитных плит и даже к их выпадению», — рассказал он.
Работы уже ведутся на Устьинской и Кадашевской набережных. Кроме того, отремонтируют Пречистенскую, Крутицкую, Раушскую, Дербеневскую, Нагатинскую, Якиманскоую и Болотную набережные, а также участок Водоотводного канала от Малого Краснохолмского моста до Шлюзового моста и часть Шлюзовой набережной.
Ремонт швов облицовки начинается с пескоструйной очистки камня. Затем специалисты приступают непосредственно к расшивке: швы между плитами очищают от старого наполнителя, промывают, заполняют полимерцементным материалом и затирают водонепроницаемым раствором.
Для москвичей эти работы проходят практически незаметно. Строительные леса устанавливают со стороны воды и передвигают с участка на участок.