В Новгородской области отремонтируют мост через Мологу
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на капитальный ремонт моста через реку Мологу на федеральной трассе А-122 «Устюжна-Валдай» в районе города Пестово.
Молога – одна из самых красивых и чистых рек средней полосы России. Она протекает по Тверской, Новгородской и Вологодской областям, и её общая протяженность составляет 456 км. По реке ходят малые суда, а впадает она в Рыбинское водохранилище. Главная её ценность – огромное количество пресной чистой воды, удовлетворяющей потребности населения, промышленности и сельского хозяйства. На берегах реки стоят древние города, интересные своими памятниками старины, образцами каменного и деревянного зодчества. Археологи приезжают на раскопки в курганы и городища, некоторые из них датируются III-IV веками н.э.
Город Пестово расположился на двух берегах реки, и на его территории через Мологу переброшено два моста – железнодорожный и для автомобильного транспорта. Эти объекты капитального строительства – единственные варианты проезда через водное препятствие на десятки километров вокруг.
Шоссейный мост протяжённостью около 200 м ввели в эксплуатацию в 1964 году, и за последние несколько лет назрела острая необходимость в масштабном ремонте и расширении габаритов проезда. С конца 2021 года на переправе из-за серьезных дефектов в конструкциях действуют ограничения проезда из-за снижения грузоподъемности сооружения – по нему могут передвигаться только те машины, масса которых не превышает 12 тонн, а нагрузка на одну ось – не более 7 тонн. Вопреки запретам многотонные большегрузы продолжают использовать мост и создают серьёзную угрозу его сохранности. Движение по переправе организовано в реверсивном режиме со светофорным регулированием, скорость ограничена до 20 км/ч, дистанция между автомобилями должна составлять не менее 60 метров.
Для жителей и туристов Новгородской области капитальный ремонт моста – это долгожданное событие. Сооружение обеспечит круглогодичную устойчивую транспортную связь с правобережной частью города Пестово и близлежащими населенными пунктами.
Для того, чтобы восстановить транспортные характеристики искусственного сооружения в рамках проектных решений запланирован капитальный ремонт объекта с устройством нового пролетного строения и опор.
«Для повышения безопасности, а также доступности объекта транспортной инфраструктуры для маломобильных групп населения в населенном пункте предусмотрено уширение тротуаров в направлении движения основных потоков пешеходов, также будет установлено стационарное наружное освещение», – сообщает эксперт проекта Главгосэкспертизы России Максим Котов.
На период строительно-монтажных работ рядом построят временную объездную переправу из сборных металлических инвентарных конструкций с асфальтобетонным покрытием.
Застройщик – Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Ордена Ленина «Москва-Санкт-Петербург» Федерального дорожного агентства».
Генпроектировщик – ООО «Уралгеопроект».
По итогам ремонтных работ обновлены проезжие части и тротуары протяженностью более 6 км.
Среди отремонтированных объектов ул. Маршала Казакова на пересечении с ул. Котина, Разливной пер., ул. Ивана Черных, Галерная ул., Южное шоссе и транспортная развязка кольцевой дороги вокруг Санкт‑Петербурга.
Одним из важных отремонтированных объектов является Московское шоссе. Московское шоссе – одна из самых оживленных дорог города, по которой идет большой трафик грузового, общественного и личного автотранспорта.
Досрочно были завершены работы на Ушаковской набережной. Она является продолжением Выборгской набережной, которая в свою очередь переходит в Приморский проспект – это одна из главных магистралей Санкт‑Петербурга. Ежедневно по участку проезжает свыше 30 тыс. автомобилей, поэтому для минимизации неудобств, ремонт выполнялся по одной полосе без закрытия движения. Дорожники привели в нормативное состояние 26 000 кв. м проезжей части, а также заменили бортовые камни, люки ливневой канализации, уложили два слоя прочного щебеночно-мастичного асфальтобетона, обустроили тротуары, восстановили нарушенное благоустройство и нанесли разметку.
Общая площадь всех отремонтированных объектов составляет более 84 000 кв. м. На всех участках ремонта заменили дорожное покрытие с применением прочного щебеночно-мастичного асфальтобетона по технологии объемно-функционального проектирования. Благодаря применению этой инновации увеличивается срок службы нового дорожного покрытия. Система объемно-функционального проектирования позволяет подобрать составы асфальтобетонных смесей для каждого участка индивидуально, с учетом конкретных климатических условий, интенсивности движения и транспортной нагрузки. Также в рамках ремонта специалисты заменили бортовые камни, люки ливневой канализации, обустроили тротуары, восстановили нарушенное благоустройство и нанесли разметку.
Всего в Санкт‑Петербурге в 2023 году будут отремонтированы дороги общей протяженность 247 км по 108 адресам.