Ленобласть расширит дорогу ко Всеволожску
Участок шоссе, проходящий по маршруту легендарной Дороги жизни на Румболовской горе, до поворота на Щеглово станет четырёхполосным.
Проектная документация на реконструкцию одобрена государственной экспертизой.
В общей сложности расширение затронет порядка двух километров, начиная от перекрёстка с городской больницей. Помимо 4 полос и обустройства разделительной здесь будут сделаны новые тротуары, освещение и локальные очистные сооружения. Со стороны агропромышленного техникума от поворота на Щеглово предусмотрена велодорожка.
Этот отрезок дороги является своего рода «бутылочным горлышком», тормозя поток транспорта со стороны населенных пунктов, расположенных ближе к Ладожскому озеру: Романовки, Углово, Пробы, Рахьи, Ириновки. Такими образом, после реконструкции широким станет весь участок шоссе от границы с Санкт-Петербургом через Всеволожск до поворота на Щеглово.
Кроме того, сейчас на Дороге жизни в Углово идет строительство разворотного кольца для автобусов, освещения и тротуаров.
Региональная трасса Санкт-Петербург — Морье (Дорога жизни) является одним из основных путей сообщения между Всеволожским районом Ленинградской области и Санкт-Петербургом. Интенсивность движения транспорта здесь превышает несколько тысяч машин в сутки.
Помимо инфраструктурного развития Дороги жизни, Ленобласть уделяет особое внимания сохранению ее мемориальной составляющей: по поручению Президента России Владимира Путина Александр Дрозденко в мае представил единую концепцию мемориально-ландшафтного комплекса. Она выстроена на смысловых символах Дороги: движение ритма, надежды, свободы, света.
Специалисты комплекса городского хозяйства начали обновлять швы гранитной облицовки столичных набережных.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«В этом году обновим 11 набережных, на каждой из них проведем расшивку швов гранитной облицовки. В общей сложности до середины ноября отремонтируем более 190 тысяч погонных метров покрытия. Такие мероприятия проводятся раз в пять лет. Они необходимы для обеспечения безопасной эксплуатации сооружений, так как со временем материал швов разрушается, что может привести к смещению гранитных плит и даже к их выпадению», — рассказал он.
Работы уже ведутся на Устьинской и Кадашевской набережных. Кроме того, отремонтируют Пречистенскую, Крутицкую, Раушскую, Дербеневскую, Нагатинскую, Якиманскоую и Болотную набережные, а также участок Водоотводного канала от Малого Краснохолмского моста до Шлюзового моста и часть Шлюзовой набережной.
Ремонт швов облицовки начинается с пескоструйной очистки камня. Затем специалисты приступают непосредственно к расшивке: швы между плитами очищают от старого наполнителя, промывают, заполняют полимерцементным материалом и затирают водонепроницаемым раствором.
Для москвичей эти работы проходят практически незаметно. Строительные леса устанавливают со стороны воды и передвигают с участка на участок.