И.Шувалов: Решение правительства повысить энерготарифы в 2009 г. осталось неизменным
Правительство России не изменило решение по уровню повышения тарифов на электроэнергию на 2009 г., заявил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов, уточнив, что для населения рост составит 25%, для промышленности - 19%. «И при этом тарифы на электроэнергию не будут индексироваться поквартально, так как есть законодательные ограничения. Поправки в законодательство вноситься не будут», - подчеркнул он, передает РИА Новости.
В то же время, индексация тарифов на газ, по словам И.Шувалова, будет проводиться поквартально. «В I квартале цена на газ и для промышленности, и для населения вырастет на 5%», - сказал он. «Потом будем наблюдать за ситуацией, которая сложится. Если все будет развиваться по базовому сценарию, то повышение будет по графику», - отметил И.Шувалов.
В рамках реализации проекта строительства портового комплекса в районе железнодорожной станции Бронка завершены изыскательские работы. Об этом заявил сегодня на заседании Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга заместитель генерального директора ООО «Феникс» Алексей Шуклецов. Губернатор Валентина Матвиенко сообщила, что завтра, на последнем в 2008 г. заседании, городское правительство рассмотрит проект постановления, предоставляющего ООО «Феникс» право на проектирование и строительство аванпорта.
По словам А.Шуклецова, реализация I очереди проекта планируется в течение 5 лет. «Если строительство начнется в 2009 г., думаю, что в 2013 г. мы сможем принять первое судно», - заявил он. При этом «Феникс» рассчитывает на федеральное финансирование работ по строительству проходного канала. В связи с этим руководство компании обратилось к Морскому совету с просьбой рекомендовать проект строительства I очереди аванпорта к включению в ФЦП по развитию Петербургского транспортного узла.
Согласно проектным разработкам, в результате строительства I очереди, перевалочные мощности будущего аванпорта, ориентированного на контейнерные, рефрижераторные и накатные грузы, должны составить 17 млн. тонн в год. А в результате завершения проекта – 49 млн. тонн грузов в год.
В качестве преимуществ проекта А.Шуклецов указал на близость портового комплекса к Морскому каналу, станции Бронка, Комплексу защитных сооружений и КАД Санкт-Петербурга. «Кроме того, в зоне строительства имеются территории, свободные от жилой застройки, которые можно использовать для развития логистической составляющей», - отметил он.