И.Шувалов: Решение правительства повысить энерготарифы в 2009 г. осталось неизменным
Правительство России не изменило решение по уровню повышения тарифов на электроэнергию на 2009 г., заявил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов, уточнив, что для населения рост составит 25%, для промышленности - 19%. «И при этом тарифы на электроэнергию не будут индексироваться поквартально, так как есть законодательные ограничения. Поправки в законодательство вноситься не будут», - подчеркнул он, передает РИА Новости.
В то же время, индексация тарифов на газ, по словам И.Шувалова, будет проводиться поквартально. «В I квартале цена на газ и для промышленности, и для населения вырастет на 5%», - сказал он. «Потом будем наблюдать за ситуацией, которая сложится. Если все будет развиваться по базовому сценарию, то повышение будет по графику», - отметил И.Шувалов.
По словам церковного историка, главного редактора журнала «Санкт-Петербургские епархиальные ведомости» Ильи Попова, будущая транспортная структура и уличная сеть «Измайловской перспективы» может быть изменена таким образом, чтобы не затрагивать территорию бывшего Митрофаньевского кладбища, создав, таким образом, возможность устроить там мемориальную рекреационную зону, а не «строительство на костях».
«В направлении север-юг вполне достаточно пробивки магистралей в створе Митрофаньевского шоссе и Варшавской ул., которую можно продолжить до Обводного канала в створе бывших путей упраздняемой Варшавской железнодорожной ветки. Тупиковый и короткий Новоизмайловский пр., который планируют пробивать инвесторы, завершается пл. Конституции и в принципе непригоден для создания транзитной транспортной магистрали, - считает И.Попов. – Но даже при необходимости продлить его на север можно направить его продолжение под небольшим углом в створ Митрофаньевского шоссе с выходом на новый виадук. Возможны и другие варианты с выходом на новую магистраль – продолжение Лиговского пр. или Варшавской ул., но никак прокладка прямо по кладбищу «магистрали №2».
Что касается направления запад-восток, то, по мнению специалиста, транспортную проблему вполне могут разрешить 3 проектируемых транзитных магистрали №№7, 16 и 20, но с исключением прокладки по кладбищу магистрали №13. «Так что при желании инвестор вполне может разрешить транспортный вопрос, не затрагивая исторический некрополь», - резюмирует он.