Землю за рубль передали подмосковному предприятию в Воскресенске
Подмосковная компания «Элска» стала участником региональной программы «Земля за 1 рубль», на арендованной по льготной ставке земле в г.о. Воскресенск компания построит производственно-складской комплекс, «Элска» займется импортозамещающим производством низковольтных комплексных устройств (НКУ) на базе отечественных компонентов, сообщает пресс-служба Министерства имущественных отношений региона.
«Компания стала участником программы по стимулированию импортозамещения в Московской области и получила в аренду земельный участок под расширение производства. Инвестиции в проект составят 71,4 млн рублей. На предприятии появится около 20 новых рабочих мест. Запуск производства запланирован в 2025 году. А уже к 2026-му прогнозируется выпуск 1000 изделий ежегодно», – сообщила заместитель председателя правительства — министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.
ООО «Элска» выпускает электрощитовое оборудование с 2014 года. НКУ предназначены для приема, учета, распределения и управления электроэнергией, управления электроприводной техникой, обеспечения и автоматизации ввода аварийного энергоснабжения, а также защиты подключенного электрооборудования.
Выпускаемая продукция востребована нефтеперерабатывающими и газодобывающими компаниями, оборонно-промышленными предприятиями, предприятиями строительной отрасли, гражданскими объектами.
«Основная задача программы «Земля за рубль» состоит в том, чтобы большинство товаров производить внутри страны, заменяя ими товары иностранного производства. Замена импорта касается всех отраслей экономики нашего региона. На сегодняшний день в Подмосковье с момента действия программы 85 инвесторам предоставлено свыше 100 земельных участков», — добавила министр имущественных отношений Московской области Наталья Адигамова.
Подать заявку на получение земельного участка в аренду без торгов сроком на три года по ставке 1 рубль в год могут ИП и юридические лица, которые готовы создавать и развивать импортозамещающие производства в Московской области. Механизм подачи заявок для инвесторов максимально упрощен.
Заявку на подбор участка можно подать на инвестиционном портале Московской области. Предпринимателю необходимо зарегистрироваться, заполнить электронную форму и отправить документы на рассмотрение. Специалисты подберут варианты участков, которые соответствуют техническим характеристикам проекта.
После того, как предприниматель выберет земельный участок, ему необходимо подать заявку на его предоставление через портал РПГУ. Услуга бесплатная.
На территории бывшей промзоны «Южный порт» в ближайшие годы построят новые жилые и деловые кварталы, культурные и социальные объекты, благоустроят парк и многокилометровую набережную.
Промзона расположена между Третьим транспортным кольцом, Волгоградским проспектом, Курским направлением Московской железной дороги и руслом Москвы-реки. На 644 гектарах в районе Печатники планируют создать третий центр столицы. По экономическим, общественным и качественным характеристикам он не должен будет уступать — Центральному административному округу и Большому Сити.
«Сейчас здесь находятся автосервисы, складские помещения и много пустырей. Территория непроницаема и небезопасна: отсутствует благоустройство, пешеходные связи, Москва-река изолирована от людей, доступ к воде отсутствует. Этот район практически выключен из жизни города, но в будущем ситуация изменится. На берегу Москвы-реки появятся жилые кварталы, офисы, общественная застройка, а также набережная мирового уровня», — отметил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Для решения таких масштабных задач свои усилия консолидируют Правительство Москвы, эксперты и бизнес. Часть территории займет формирующийся деловой центр особой экономической зоны «Технополис Москва». У него здесь большие планы на создание рабочих мест в высокотехнологичных сферах: фармацевтике, новых технологиях, ИТ. Вокруг офисов появятся современные городские пространства с кафе, ресторанами и магазинами.
Также планируют возвести несколько крупных жилых комплексов. Для этого пять ведущих строительных компаний объединились в Ассоциацию девелоперов «Южного порта». Они уже приступили к реализации первых четырех проектов нового кластера.
Совместно с городом застройщики работают над размещением канатной дороги до соседнего берега, развитием набережных, а также над созданием социальных объектов. В планах — строительство пяти школ на 3650 учеников и столько же детских садов на 1750 мест, а также пожарной части и поликлиники. Социальную инфраструктуру будут возводить одновременно с жилыми корпусами первых очередей.
«Отдельное внимание уделено совместному благоустройству набережных, созданию мест отдыха у воды и парковых зон. Формируется сеть общественных и рекреационных пространств на одной из самых протяженных береговых линий Москвы — 13 километров. Также на территории промзоны появится взаимоувязанная система пешеходных дорожек, благодаря чему жители смогут комфортно передвигаться по району. Кроме того, есть идея превратить заброшенную железнодорожную ветку в линейный парк отдыха», — рассказал Сергей Кузнецов.
Для новых жилых комплексов спроектировали собственный причал для яхт и лодок, а также уникальный для Москвы понтонный бассейн на открытом воздухе. На первой береговой линии также появится парящий пешеходный мост, а внутри кварталов — искусственная речка, которая должна наполняться во время дождя и создавать сеть островов с детскими и спортивными площадками, амфитеатром, местами для отдыха и пикников.
Развитие территории бывшей промзоны невозможно без проработки схемы движения транспорта. Сейчас в Печатниках живут 85 тысяч человек, а после сдачи новых объектов количество жителей вырастет, поэтому планируется построить новые дорожные развязки и станцию метро «Южный порт» Люблинско-Дмтровской линии. Ее хотят открыть к 2025 году. Кроме того, этим летом в районе запустят водный речной транспорт.
Также в планах открытие движения по автомагистрали Печатники — Братеево, которая позволит создать новое радиальное направление от Третьего транспортного кольца до МКАД. Для этого потребуется построить несколько проездов и путепроводов, реконструировать и расширить Южнопортовую улицу, Проектируемый проезд № 1423, 1-й и 2-й Южнопортовые проезды от Шоссейной улицы до Третьего транспортного кольца. Над Проектируемым проездом № 1423 и станцией «Южный порт» возведут пешеходную эстакаду, которая возьмет на себя не только транспортную функцию, но и станет ярким общественным пространством.