В Петербурге начался ремонт 2-го Лаврского моста
На 2-м Лаврском мосту, перекинутом через реку Монастырку, начались ремонтные работы.
Комплекс работ по ремонту моста затронет все его конструктивные элементы. Специалисты демонтируют существующие конструкции переправы, выполнят ремонт опор и пролетного строения. Также будет отремонтировано мостовое полотно – деревоплиту проезжей части частично заменят, устроят новую гидроизоляцию, переустроят покрытие проезжей части, парапеты и тротуары. Историческую кирпичную кладку и известняковые плиты, облицовывающие опоры моста, карнизы, перильное ограждение, фонари переправы отреставрируют. Также будут укреплены откосы и восстановлены подходы к мосту.
Все работы планируется завершить через год, к концу мая 2024 года. В связи с их проведением движение по переправе закрыто для пешеходов и автомобилей. Схема объезда для транспортных средств размещена на сайте Государственной административно-технической инспекции.
Будьте внимательны и заранее планируйте свой маршрут.
Историческая справка:
2-й Лаврский мост перекинут через реку Монастырку в створе Лаврского проезда, ведущего от площади Александра Невского на территорию Александро-Невской лавры и соединяет ее с некрополями Государственного музея городской скульптуры. Предназначен для автомобильного и пешеходного движения. Мост косой в плане, угол косины — 15°.
Длина моста – 35,8 метров, ширина – 10,4 метров. Мост однопролетный деревянный арочный с ездой поверху. Пролетное строение состоит из шести арок, изготовленных из сосновых досок, склеенных между собой синтетическим клеем на основе эпоксидной смолы. которые соединяются с продольными балками мостового полотна посредством деревянных схваток.
Устои моста — кирпичная кладка на свайном основании, усиленная железобетонной рубашкой. Перила — металлические сварные решетки простого рисунка. На въездах установлены четыре металлических торшера со стилизованными фонарями классической формы. Покрытие на проезжей части асфальтобетонное по деревоплите, а на тротуарах одинарный дощатый настил.
Современный мост был построен в 1980-1981 годах на месте старой переправы. При его сооружении применена инновационная технология изготовления элементов моста из клееной древесины. Это первый мост, построенный в нашем городе по такой технологии. Крепкие кирпичные устои моста были сохранены, их лишь укрепили железобетоном.
Российский аукционный дом (РАД) выставил на продажу земельный участок, площадью 1,1 га, в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга, в жилом микрорайоне Новая Охта.
Согласно ППТ, на данном участке возможно строительство крытых спортивных объектов.
Наиболее вероятный вариант использования – строительство спортивно-оздоровительного комплекса.
Цена – 90 млн рублей.
Продажа по поручению частного собственника.
Участок расположен между КАД и Муринской дорогой, на улице Корнея Чуковского, на территории микрорайона Новая Охта.
Ближайшее окружение преимущественно представлено жилой застройкой. Рядом образовательные учреждения, магазины, кафе и пр.
В 3 км – развязка КАД, в 6 км – ближайшая станция метро «Гражданский проспект».
«Микрорайон Новая Охта – это огромный жилой массив на северо-востоке города. Как и многие новые территории на границе города и области, он испытывает недостаток качественных спортивных площадей. При этом, население микрорайона преимущественно молодое, и посещение объектов спортивной инфраструктуры является необходимой составляющей его повседневной жизни. В данной локации можно уверенно планировать строительство полноценного спортивного комплекса с бассейном, крытыми спортзалами, спортивными секциями и SPA-центром, который можно было бы посещать всей семьей. Инвестор, который создаст в районе подобный проект, может быть уверен в его 100-процентной заполняемости», – считает Дарья Гончарова, заместитель руководителя Департамента продаж РАД.
С подробной информацией об объекте продажи можно ознакомиться на сайте Российского аукционного дома (РАД)