В Петербурге начался ремонт 2-го Лаврского моста

07.06.2023 17:00

На 2-м Лаврском мосту, перекинутом через реку Монастырку, начались ремонтные работы.

Комплекс работ по ремонту моста затронет все его конструктивные элементы. Специалисты демонтируют существующие конструкции переправы, выполнят ремонт опор и пролетного строения. Также будет отремонтировано мостовое полотно – деревоплиту проезжей части частично заменят, устроят новую гидроизоляцию, переустроят покрытие проезжей части, парапеты и тротуары. Историческую кирпичную кладку и известняковые плиты, облицовывающие опоры моста, карнизы, перильное ограждение, фонари переправы отреставрируют. Также будут укреплены откосы и восстановлены подходы к мосту.

Все работы планируется завершить через год, к концу мая 2024 года. В связи с их проведением движение по переправе закрыто для пешеходов и автомобилей. Схема объезда для транспортных средств размещена на сайте Государственной административно-технической инспекции.

Будьте внимательны и заранее планируйте свой маршрут.

Историческая справка:

2-й Лаврский мост перекинут через реку Монастырку в створе Лаврского проезда, ведущего от площади Александра Невского на территорию Александро-Невской лавры и соединяет ее с некрополями Государственного музея городской скульптуры. Предназначен для автомобильного и пешеходного движения. Мост косой в плане, угол косины — 15°.

Длина моста – 35,8 метров, ширина – 10,4 метров. Мост однопролетный деревянный арочный с ездой поверху. Пролетное строение состоит из шести арок, изготовленных из сосновых досок, склеенных между собой синтетическим клеем на основе эпоксидной смолы. которые соединяются с продольными балками мостового полотна посредством деревянных схваток.

Устои моста — кирпичная кладка на свайном основании, усиленная железобетонной рубашкой. Перила — металлические сварные решетки простого рисунка. На въездах установлены четыре металлических торшера со стилизованными фонарями классической формы. Покрытие на проезжей части асфальтобетонное по деревоплите, а на тротуарах одинарный дощатый настил. 

Современный мост был построен в 1980-1981 годах на месте старой переправы. При его сооружении применена инновационная технология изготовления элементов моста из клееной древесины. Это первый мост, построенный в нашем городе по такой технологии. Крепкие кирпичные устои моста были сохранены, их лишь укрепили железобетоном.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга
МЕТКИ: РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТА, АДМИНИСТРАЦИЯ ПЕТЕРБУРГА, СТРОИТЕЛЬСТВО МОСТОВ РЕМОНТ МОСТОВ МОСТОСТРОЕНИЕ, реконструкция объекта

Минобороны потребовало освободить ангар в Левашово
01.06.2023 17:00

Министерство обороны потребовало от "Строительного треста" освободить принадлежащий ведомству ангар в Левашово.

Прокуратура Западного военного округа обратилась в Арбитражный суд Санкт–Петербурга и Ленинградской области с иском, в котором просит истребовать имущество из чужого незаконного владения и привлечь АО "Специализированный застройщик “Строительный трест”" к административной ответственности.
Как пояснили представители девелопера, предметом разбирательства является одно из двух строений складского назначения (ангар), расположенное на земельном участке в Левашово. Им АО "СЗ “Строительный трест”" пользуется по договору аренды с комитетом имущественных отношений (КИО) Санкт–Петербурга.
"Совершенно рядовая бесконфликтная ситуация. Уже после заключения договора аренды с КИО один из ангаров был признан собственностью министерства обороны РФ. В настоящее время ангар освобождён и передан министерству, о чём и будет заявлено в суде", — отмечают в пресс–службе компании.
Там заверяют, что земельный участок в Левашово используется только под складские цели. Строить там многоквартирные дома не планируется.
Точный адрес спорного ангара в компании не назвали.
В прокуратуре Западного военного округа на запрос не ответили.
Участники рынка напоминают: летом прошлого года компания "Стройтрестгалант–2", входящая в группу "Строительный трест", выкупила соседний с ангаром участок за 3 млрд рублей. Это 53 га, приобретённые в ходе торгов по банкротству ООО "Мегапром", права требования по активам которого принадлежат банку "Траст". Возможно, соседние участки были взяты "Строительным трестом" в аренду у КИО.
Приобретённая территория представляет собой незастроенные участки с одной внутренней дорогой, без коммуникаций и объектов инфраструктуры, но при этом обладает хорошей транспортной доступностью.
На территории можно построить 317 тыс. м2 жилья. По подсчётам экспертов, проект может потребовать до 31 млрд рублей инвестиций, которые дадут 55–60 млрд рублей выручки.
Предположительно, в Петербурге Минобороны принадлежит более 130 га земли и здания общей площадью как минимум 1 млн м2. Это без учёта активов в пригородах — Курортном, Пушкинском, Колпинском, Петродворцовом и Кронштадтском районах. Хотя именно там расположены крупнейшие городские объекты Минобороны. Ещё больше земель и зданий — в Ленобласти.
ФГКУ "Северо–Западное территориальное управление имущественных отношений" Минобороны сейчас активно защищает интересы ведомства в судах. За последние 2 года оно выступало в качестве истца 57 раз, общая сумма требований — почти 20 млн рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Яндолин Роман/Деловой Петербург
МЕТКИ: КУРОРТНЫЙ РАЙОН, КИО, СТРОИТЕЛЬНЫЙ ТРЕСТ, ЛЕВАШОВО, МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МИНОБОРОНЫ РФ, ЗЕМЕЛЬНЫЙ УЧАСТОК