В Петербурге начался ремонт 2-го Лаврского моста
На 2-м Лаврском мосту, перекинутом через реку Монастырку, начались ремонтные работы.
Комплекс работ по ремонту моста затронет все его конструктивные элементы. Специалисты демонтируют существующие конструкции переправы, выполнят ремонт опор и пролетного строения. Также будет отремонтировано мостовое полотно – деревоплиту проезжей части частично заменят, устроят новую гидроизоляцию, переустроят покрытие проезжей части, парапеты и тротуары. Историческую кирпичную кладку и известняковые плиты, облицовывающие опоры моста, карнизы, перильное ограждение, фонари переправы отреставрируют. Также будут укреплены откосы и восстановлены подходы к мосту.
Все работы планируется завершить через год, к концу мая 2024 года. В связи с их проведением движение по переправе закрыто для пешеходов и автомобилей. Схема объезда для транспортных средств размещена на сайте Государственной административно-технической инспекции.
Будьте внимательны и заранее планируйте свой маршрут.
Историческая справка:
2-й Лаврский мост перекинут через реку Монастырку в створе Лаврского проезда, ведущего от площади Александра Невского на территорию Александро-Невской лавры и соединяет ее с некрополями Государственного музея городской скульптуры. Предназначен для автомобильного и пешеходного движения. Мост косой в плане, угол косины — 15°.
Длина моста – 35,8 метров, ширина – 10,4 метров. Мост однопролетный деревянный арочный с ездой поверху. Пролетное строение состоит из шести арок, изготовленных из сосновых досок, склеенных между собой синтетическим клеем на основе эпоксидной смолы. которые соединяются с продольными балками мостового полотна посредством деревянных схваток.
Устои моста — кирпичная кладка на свайном основании, усиленная железобетонной рубашкой. Перила — металлические сварные решетки простого рисунка. На въездах установлены четыре металлических торшера со стилизованными фонарями классической формы. Покрытие на проезжей части асфальтобетонное по деревоплите, а на тротуарах одинарный дощатый настил.
Современный мост был построен в 1980-1981 годах на месте старой переправы. При его сооружении применена инновационная технология изготовления элементов моста из клееной древесины. Это первый мост, построенный в нашем городе по такой технологии. Крепкие кирпичные устои моста были сохранены, их лишь укрепили железобетоном.
ВТБ запускает единый сервис по реструктуризации беззалоговых кредитов.
Чтобы предотвратить или справиться с непростой финансовой ситуацией, заемщики смогут позвонить в банк и оставить заявку на пересмотр кредитных обязательств. Клиенту останется прийти в офис лишь для подписания документов.
Чтобы воспользоваться сервисом реструктуризации беззалоговых кредитов, заемщику достаточно позвонить по единому номеру банка ВТБ 1000 и оставить заявку на реструктуризацию. Скоринговая модель банка проанализирует финансовую ситуацию и подберет наиболее подходящую программу. Решение принимается в течение 1 минуты во время звонка, услуга бесплатна. После положительного решения клиенту останется приехать в офис, чтобы подписать документы с новыми условиями по кредиту. Сервисом могут воспользоваться действующие клиенты ВТБ как без, так и с просроченной задолженностью, у которых оформлены кредитная карта или кредит наличными.
«Реструктуризация – один из эффективных и надежных инструментов для стабилизации финансового состояния и возвращения к привычному графику платежей. Ключевой приоритет ВТБ – обеспечить исключительное качество обслуживания клиентов, их своевременную и полноценную поддержку. Сегодня более 95% заемщиков возвращаются к стабильному графику, справляются с задолженностью и продолжают обслуживаться в банке. Именно поэтому мы стремимся расширить варианты финансовой помощи и сделать их максимально доступными, простыми и быстрыми для подключения, в том числе и для предотвращения возникновения задолженности. Если раньше для реструктуризации кредита нужно было неоднократно приходить в офис, теперь любой заемщик с кредитом наличными или кредитной картой, сможет получить консультацию и оставить заявку на реструктуризацию по звонку. Это позволит увеличить число клиентов, которым мы поможем, и в перспективе выстроить с ними еще более долгосрочные и доверительные отношения», – комментирует Евгений Новиков, руководитель департамента финансового урегулирования – вице-президент ВТБ.
По итогам 2022 года ВТБ восстановил график платежей по кредитам более чем для 1,6 млн розничных клиентов. Это 95% от общего числа заемщиков, столкнувшихся в прошлом году с финансовыми сложностями. Одним из эффективных инструментов урегулирования стала реструктуризация кредитов. После нее более 80% клиентов справляются с задолженностью и продолжают обслуживаться в банке.