В Петербурге начался ремонт 2-го Лаврского моста
На 2-м Лаврском мосту, перекинутом через реку Монастырку, начались ремонтные работы.
Комплекс работ по ремонту моста затронет все его конструктивные элементы. Специалисты демонтируют существующие конструкции переправы, выполнят ремонт опор и пролетного строения. Также будет отремонтировано мостовое полотно – деревоплиту проезжей части частично заменят, устроят новую гидроизоляцию, переустроят покрытие проезжей части, парапеты и тротуары. Историческую кирпичную кладку и известняковые плиты, облицовывающие опоры моста, карнизы, перильное ограждение, фонари переправы отреставрируют. Также будут укреплены откосы и восстановлены подходы к мосту.
Все работы планируется завершить через год, к концу мая 2024 года. В связи с их проведением движение по переправе закрыто для пешеходов и автомобилей. Схема объезда для транспортных средств размещена на сайте Государственной административно-технической инспекции.
Будьте внимательны и заранее планируйте свой маршрут.
Историческая справка:
2-й Лаврский мост перекинут через реку Монастырку в створе Лаврского проезда, ведущего от площади Александра Невского на территорию Александро-Невской лавры и соединяет ее с некрополями Государственного музея городской скульптуры. Предназначен для автомобильного и пешеходного движения. Мост косой в плане, угол косины — 15°.
Длина моста – 35,8 метров, ширина – 10,4 метров. Мост однопролетный деревянный арочный с ездой поверху. Пролетное строение состоит из шести арок, изготовленных из сосновых досок, склеенных между собой синтетическим клеем на основе эпоксидной смолы. которые соединяются с продольными балками мостового полотна посредством деревянных схваток.
Устои моста — кирпичная кладка на свайном основании, усиленная железобетонной рубашкой. Перила — металлические сварные решетки простого рисунка. На въездах установлены четыре металлических торшера со стилизованными фонарями классической формы. Покрытие на проезжей части асфальтобетонное по деревоплите, а на тротуарах одинарный дощатый настил.
Современный мост был построен в 1980-1981 годах на месте старой переправы. При его сооружении применена инновационная технология изготовления элементов моста из клееной древесины. Это первый мост, построенный в нашем городе по такой технологии. Крепкие кирпичные устои моста были сохранены, их лишь укрепили железобетоном.
Определен подрядчик на проведение реконструкции здания «Немчиновского лицея» со строительством пристройки на 950 мест в Одинцовском округе, которую планируют завершить в 2024 году, сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Московской области.
«По итогам конкурсных процедур контракт на выполнение строительно-монтажных работ заключен с ООО "Стройкомплекс". В ближайшие недели подрядчик выйдет на площадку на улице Агрохимиков в поселке Новоивановское и приступит к работам подготовительного этапа», - говорится в сообщении.
Строительство будет вестись по государственной программе за счет средств бюджета.
Здание представляет собой объем сложной в плане формы с выступами, состоящий из 4-х надземных этажей, технического этажа с пространством для прокладки инженерных коммуникаций. Планировочные решения обусловлены функциональным назначением объекта и состоят из входных групп, помещений охраны, гардеробных и раздевалок, учебных кабинетов, лаборантских, большого и малого спортивных залов с раздевалками и душевыми, столовой на 850 мест с пищеблоком, медблока, актового зала на 400 мест со сценическими помещениями, библиотеки, административных и служебных помещений. Общая площадь составит более 20,5 тыс. квадратных метров.
На прилегающей территории разместятся парковочное пространство, физкультурно-спортивная и учебно-опытная зоны, будут установлены детские игровые комплексы, обустроены зона отдыха и место для проведения общешкольных мероприятий.