В Петербурге начался ремонт 2-го Лаврского моста
На 2-м Лаврском мосту, перекинутом через реку Монастырку, начались ремонтные работы.
Комплекс работ по ремонту моста затронет все его конструктивные элементы. Специалисты демонтируют существующие конструкции переправы, выполнят ремонт опор и пролетного строения. Также будет отремонтировано мостовое полотно – деревоплиту проезжей части частично заменят, устроят новую гидроизоляцию, переустроят покрытие проезжей части, парапеты и тротуары. Историческую кирпичную кладку и известняковые плиты, облицовывающие опоры моста, карнизы, перильное ограждение, фонари переправы отреставрируют. Также будут укреплены откосы и восстановлены подходы к мосту.
Все работы планируется завершить через год, к концу мая 2024 года. В связи с их проведением движение по переправе закрыто для пешеходов и автомобилей. Схема объезда для транспортных средств размещена на сайте Государственной административно-технической инспекции.
Будьте внимательны и заранее планируйте свой маршрут.
Историческая справка:
2-й Лаврский мост перекинут через реку Монастырку в створе Лаврского проезда, ведущего от площади Александра Невского на территорию Александро-Невской лавры и соединяет ее с некрополями Государственного музея городской скульптуры. Предназначен для автомобильного и пешеходного движения. Мост косой в плане, угол косины — 15°.
Длина моста – 35,8 метров, ширина – 10,4 метров. Мост однопролетный деревянный арочный с ездой поверху. Пролетное строение состоит из шести арок, изготовленных из сосновых досок, склеенных между собой синтетическим клеем на основе эпоксидной смолы. которые соединяются с продольными балками мостового полотна посредством деревянных схваток.
Устои моста — кирпичная кладка на свайном основании, усиленная железобетонной рубашкой. Перила — металлические сварные решетки простого рисунка. На въездах установлены четыре металлических торшера со стилизованными фонарями классической формы. Покрытие на проезжей части асфальтобетонное по деревоплите, а на тротуарах одинарный дощатый настил.
Современный мост был построен в 1980-1981 годах на месте старой переправы. При его сооружении применена инновационная технология изготовления элементов моста из клееной древесины. Это первый мост, построенный в нашем городе по такой технологии. Крепкие кирпичные устои моста были сохранены, их лишь укрепили железобетоном.
С начала 2023 года Комитет имущественных отношений Санкт-Петербурга заключил государственные контракты на приобретение «социального» жилья на общую сумму более 6 млрд рублей.
По данным госконтрактам в городскую собственность поступят 699 однокомнатных, 73 двухкомнатные, 58 трёхкомнатных, 15 четырёхкомнатных и 4 пятикомнатные квартиры.
Кроме того, подведены итоги закупок на приобретение ещё 40 квартир. Контракты будут заключены в ближайшее время.
Таким образом, Санкт-Петербург получит без малого 900 «социальных» квартир для детей-сирот, детей, оставшихся без попечения родителей, и льготных категорий граждан. 80 квартир специально оборудованы для людей, пользующихся креслом-коляской.
В стадии подачи заявок сейчас находятся закупки одно- и двухкомнатных квартир на вторичном рынке недвижимости. Подробная информация о новых аукционных процедурах опубликована на портале госзакупок.
По заключённым контрактам в текущем году принято 440 квартир для предоставления льготным категориям граждан и детям-сиротам. Принятые квартиры расположены в многоквартирных домах в Выборгском, Колпинском, Красногвардейском, Красносельском, Невском, Приморском, Пушкинском районах. 107 из этих жилых помещений получены по контрактам 2023 года.
Объявление новых закупок в целях пополнения государственного жилищного фонда Санкт-Петербурга КИО продолжает на постоянной основе.