В Петербурге начался ремонт 2-го Лаврского моста
На 2-м Лаврском мосту, перекинутом через реку Монастырку, начались ремонтные работы.
Комплекс работ по ремонту моста затронет все его конструктивные элементы. Специалисты демонтируют существующие конструкции переправы, выполнят ремонт опор и пролетного строения. Также будет отремонтировано мостовое полотно – деревоплиту проезжей части частично заменят, устроят новую гидроизоляцию, переустроят покрытие проезжей части, парапеты и тротуары. Историческую кирпичную кладку и известняковые плиты, облицовывающие опоры моста, карнизы, перильное ограждение, фонари переправы отреставрируют. Также будут укреплены откосы и восстановлены подходы к мосту.
Все работы планируется завершить через год, к концу мая 2024 года. В связи с их проведением движение по переправе закрыто для пешеходов и автомобилей. Схема объезда для транспортных средств размещена на сайте Государственной административно-технической инспекции.
Будьте внимательны и заранее планируйте свой маршрут.
Историческая справка:
2-й Лаврский мост перекинут через реку Монастырку в створе Лаврского проезда, ведущего от площади Александра Невского на территорию Александро-Невской лавры и соединяет ее с некрополями Государственного музея городской скульптуры. Предназначен для автомобильного и пешеходного движения. Мост косой в плане, угол косины — 15°.
Длина моста – 35,8 метров, ширина – 10,4 метров. Мост однопролетный деревянный арочный с ездой поверху. Пролетное строение состоит из шести арок, изготовленных из сосновых досок, склеенных между собой синтетическим клеем на основе эпоксидной смолы. которые соединяются с продольными балками мостового полотна посредством деревянных схваток.
Устои моста — кирпичная кладка на свайном основании, усиленная железобетонной рубашкой. Перила — металлические сварные решетки простого рисунка. На въездах установлены четыре металлических торшера со стилизованными фонарями классической формы. Покрытие на проезжей части асфальтобетонное по деревоплите, а на тротуарах одинарный дощатый настил.
Современный мост был построен в 1980-1981 годах на месте старой переправы. При его сооружении применена инновационная технология изготовления элементов моста из клееной древесины. Это первый мост, построенный в нашем городе по такой технологии. Крепкие кирпичные устои моста были сохранены, их лишь укрепили железобетоном.
Государственное автономное учреждение «Управление государственной экспертизы Ленинградской области» выдало положительное заключение по итогам рассмотрения проекта строительства физкультурно-оздоровительного комплекса в Новолисино.
Экспертная организация подключена к ЕЦПЭ.
В Ленинградской области планомерно развивается спортивная инфраструктура. В 2023 году строительство и реконструкция спортивных объектов ведется в рамках нацпроектов, программы комплексного развития сельских территорий и государственной программы «Развитие физической культуры и спорта Ленинградской области».
В деревне Новолисино реализуют современный проект физкультурно-оздоровительного одноэтажного комплекса, который сможет принимать до 30 спортсменов единовременно. Появится универсальный игровой спортивный зал размером 18х24 м, где можно будет проводить учебно-тренировочные занятия и по общей физической подготовке для всех групп населения, соревнования по волейболу и баскетболу. Жители также смогут воспользоваться услугами тренажерного зала.
Проект включает в себя обустройство двух комфортных раздевалок на 15 мест каждая с душевыми и санузлами, тренерских и административных помещений, кабинета дежурного врача, вестибюля и гардероба.*
Застройщик – Администрация муниципального образования Тосненский район Ленинградской области.
Проектировщик – ООО «НТ-Сервис».
*Информация подготовлена на основе открытых источников.