В Петербурге начался ремонт 2-го Лаврского моста
На 2-м Лаврском мосту, перекинутом через реку Монастырку, начались ремонтные работы.
Комплекс работ по ремонту моста затронет все его конструктивные элементы. Специалисты демонтируют существующие конструкции переправы, выполнят ремонт опор и пролетного строения. Также будет отремонтировано мостовое полотно – деревоплиту проезжей части частично заменят, устроят новую гидроизоляцию, переустроят покрытие проезжей части, парапеты и тротуары. Историческую кирпичную кладку и известняковые плиты, облицовывающие опоры моста, карнизы, перильное ограждение, фонари переправы отреставрируют. Также будут укреплены откосы и восстановлены подходы к мосту.
Все работы планируется завершить через год, к концу мая 2024 года. В связи с их проведением движение по переправе закрыто для пешеходов и автомобилей. Схема объезда для транспортных средств размещена на сайте Государственной административно-технической инспекции.
Будьте внимательны и заранее планируйте свой маршрут.
Историческая справка:
2-й Лаврский мост перекинут через реку Монастырку в створе Лаврского проезда, ведущего от площади Александра Невского на территорию Александро-Невской лавры и соединяет ее с некрополями Государственного музея городской скульптуры. Предназначен для автомобильного и пешеходного движения. Мост косой в плане, угол косины — 15°.
Длина моста – 35,8 метров, ширина – 10,4 метров. Мост однопролетный деревянный арочный с ездой поверху. Пролетное строение состоит из шести арок, изготовленных из сосновых досок, склеенных между собой синтетическим клеем на основе эпоксидной смолы. которые соединяются с продольными балками мостового полотна посредством деревянных схваток.
Устои моста — кирпичная кладка на свайном основании, усиленная железобетонной рубашкой. Перила — металлические сварные решетки простого рисунка. На въездах установлены четыре металлических торшера со стилизованными фонарями классической формы. Покрытие на проезжей части асфальтобетонное по деревоплите, а на тротуарах одинарный дощатый настил.
Современный мост был построен в 1980-1981 годах на месте старой переправы. При его сооружении применена инновационная технология изготовления элементов моста из клееной древесины. Это первый мост, построенный в нашем городе по такой технологии. Крепкие кирпичные устои моста были сохранены, их лишь укрепили железобетоном.
Город выставил на торги три земельных участка в ТиНАО под индивидуальное жилищное строительство. Заявочные кампании продлятся до 5 июня 2023 года.
Об этом сообщил руководитель столичного Департамента по конкурентной политике Иван Щербаков.
«Приобрести земельные участки под строительство частных домов можно будет на открытых аукционах, которые пройдут 8 июня. Площадь предлагаемых участков составляет от 11 до 12 соток. На них можно возвести дома максимальной площадью от 440 до 481,2 квадратного метра, разбить сады и огороды, установить хозяйственные постройки или гаражи», — рассказал Иван Щербаков.
Участки расположены в деревне Крекшино (поселение Марушкинское). Рядом есть вся необходимая инфраструктура: больницы, продовольственные магазины, образовательные учреждения, спортивные площадки и парк с благоустроенной набережной, дороги и остановки общественного транспорта.
Возводимые дома должны соответствовать определенным требованиям: их высота не может превышать 15 метров, а суммарная поэтажная площадь здания устанавливается в зависимости от размера земельного участка.
Онлайн-торги пройдут на электронной площадке «Росэлторг». Для участия в аукционах понадобится регистрация на площадке и усиленная квалифицированная электронная подпись.