Фонд ЖКХ разместил 16 млрд. рублей временно свободных средств
На Санкт-Петербургской валютной бирже состоялись аукционы по размещению временно свободных средств государственной корпорации «Фонд содействия реформированию ЖКХ» на банковские депозиты в уполномоченных банках на сумму 16 млрд. рублей, сообщает пресс-служба Фонда.
По условиям аукциона по размещению средств Фонда сроком на 6 дней максимальная сумма размещения составляла 16 млрд. рублей (предполагалось разместить 17 млрд. рублей, но сегодня сумма была уменьшена). Были поданы заявки на сумму 19,5 млрд. рублей. Минимальная ставка, указанная в заявках уполномоченных банков, составила 4% годовых, максимальная - 5% годовых. Удовлетворено 5 заявок на сумму 16 млрд. рублей. Ставка отсечения, установленная Фондом, составила, а также средневзвешенная ставка по удовлетворенным заявкам составила 5% годовых.
Инвестор проекта морского перегрузочного комплекса в южном корне петербургской дамбы – аванпорта Бронка – ООО «Феникс» получило разрешение на проектирование и строительство. Соответствующее решение было принято на заседании правительства Санкт-Петербурга по представлению главы Комитета по строительству Романа Филимонова.
Напомним также, что за день до этого, вопрос о строительстве портового комплекса в Бронке в рамках программы развития аванпортов Большого морского порта Петербурга получил одобрение Морского совета при правительстве города, а заместитель генерального директора ООО «Феникс» Алексей Шуклецов сообщил о завершении проектно-изыскательских работ.
Как сообщил Р.Филимонов, в обмен на предоставления трех земельных участков площадью в
Об объеме подготовительных инженерных работ говорит список обременений к инвестпроекту: это и строительство водопроводного дюкера на Кронштадт стоимостью более 384 млн. рублей, и перекладка водопроводных сетей (33,2 млн. рублей), и удаление и вывоз грунта (23,4 млн. рублей), и дноуглубительные работы (169 млн. рублей). А кроме того, 23 млн. рублей инвестор должен будет перечислить в счет проектирования и строительство внешних автомобильных подходов к зоне портового комплекса. «Очень много сил проектировщиков потребовала увязка инженерно-транспортной инфраструктуры. Очень сложный узел», - заметил В.Полищук.
Трудности в ходе планировочных работ, по его словам вызвали также проблемы сохранения природного ландшафта, в результате чего инвестор помимо прочего должен возместить ущерб от вырубки зеленых насаждений на сумму в 1,8 млн. рублей.