Все больше новых павильонов появляется на остановках общественного транспорта в Петербурге
Лето и мягкая погода позволяет в хорошем темпе проводить работы по разным направлениям Комитета по благоустройству.
На минувшей неделе завершили новое общественное пространство с большим фонтаном в Колпино. На очереди много других открытий, среди которых Якорная площадь в Кронштадте. Там также появится интересный объект ко дню Военно-Морского флота.
Продолжается реализация программы по установки павильонов общественного транспорта. В финальной стадии Пушкин. Здесь все работы завершатся уже на этой неделе. В результате в районе появляется 33 новых павильона. Всего за минувшую неделю в городе уже полностью установили 48 павильонов.
В рабочем режиме продолжается уборка и мойка дорог. На эти нужды за 7 минувших дней было потрачено 40 тыс. кубометров воды и 11 тыс. литров шампуня. С тротуаров и проезжей части было вывезено 1 тыс. кубометров мусора и 1.4 тыс. тонн смета.
В настоящее время за чистотой городских улиц следят 758 работников ручного труда, им в помощь 514 единицы техники. На территории зеленых насаждений трудятся 1056 специалистов садово-паркового хозяйства и 283 трактора.
Если у вас есть вопросы по уборке, их можно задать по телефону дежурной службы Комитета по благоустройству 314-60-13. Заявки принимаются круглосуточно. На подведомственных предприятиях работают «горячие линии», их номера размещены на официальной странице Комитета.
Для решения вопросов можно использовать платформу обратной связи портала госуслуг. Выход на приложение «Госуслуги Решаем вместе» есть и со страницы Комитета в Вконтакте. Для составления обращения нажмите кнопку «сообщить о проблеме» в меню под «шапкой» в этой группе.
Планово-предупредительные работы на 19,5 км Новорижского шоссе на трассе М-9 «Балтия» стартовали менее месяца назад, будет обновлено дорожное полотно моста и усилена его конструкция, здесь временно ограничили движение, скорость потока снизилась в 3-4 раза, жителей очень беспокоят возникающие пробки, особенно, когда начался дачный сезон, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
Сейчас темп выполнения работ ускорен – строители обещают открыть полноценное движение уже к осени. По поручению губернатора Московской области Андрея Воробьева вице-губернатор Игорь Тресков и руководитель регионального Минтранса Алексей Гержик проинспектировали ход работ.
«Новорижское шоссе на трассе М-9 «Балтия» – это участок, где движение всегда, в любое время суток, очень интенсивное. Сейчас тут идут мероприятия по приведению моста в нормативное состояние. Планово-предупредительные работы необходимы, чтобы сохранить сооружение, не дать ему разрушиться. Активные работы начались сразу после майских праздников, чтобы в летний период до 1 сентября, когда люди приедут из отпусков, дети пойдут в школы, сделать все необходимое», - сказал Алексей Гержик.
Работа ведется в три смены, что позволит сократить срок ремонта также втрое. Днем на объекте - до 80 человек, ночью - до 25.
«Выполняются работы по замене деформационных швов в связи с образованием ямочности и разрушением конструкций самих швов. На состояние мостового полотна также поступали жалобы от водителей. Сейчас необходимо привести сооружение в нормативное состояние, - рассказал начальник ФКУ «Центравтомагистраль» Игорь Глазырин. – У нас заключен государственный контракт со строительной фирмой «Марми», окончание – 31 августа 2024 года. Но понимая социальную значимость данного объекта, мы сократили срок работ и планируем к 1 сентября убрать ограничения с проезжей части, чтобы автомобилисты могли ехать свободно».
Протяженность участка ремонта дороги - порядка 1 км. Здесь также будут выполнены работы для обеспечения прочности конструкции в подмостовой части сооружения.
«Отличительная особенность проекта в том, что основная часть моста находится над поверхностью, 300 из 350 метров – надводная гладь. Это доставляет определенные трудности по монтажу конструкции для ремонта подмостового пространства. Но такие проекты у нас уже были, на рынке мы 17 лет, с подрядчиком работаем в тесном контакте, - рассказал директор по строительству строительной фирмы «Марми» Кирилл Марков. – Оптимизация строительных процессов произведена путем использования инновационных материалов при бетонировании, окраске, а также за счет увеличения инженерного состава, штата рабочих. Проблем с материалами у нас нет. Еще с 2014 года мы перешли на работу с отечественными производителями, они нас не подводят».
В планах - заменить верхний слой покрытия еще 30 км Новорижского шоссе по обоим направлениям – в сторону области и Москвы. Здесь уложат новый асфальт. Работы также должны завершить до 1 сентября.