В аукционах по выкупу жилья в Москве и Подмосковье будут участвовать 5 застройщиков
В аукционах по выкупу городом жилья в Москве и Московской области под социальные программы примут участие 5 компаний застройщиков, сообщила на брифинге руководитель пресс-службы Департамента Москвы по конкурентной политике Анастасия Кочеткова, передает ИА Интерфакс.
Она рассказала, что завтра в Тендерном комитете Москвы состоится аукцион по выкупу 500 тысяч кв. м жилья в Москве и Подмосковье. «На них будут выставлены 64 лота, на них поданы тринадцать заявок от 5 стройкомпаний», – сказала А. Кочеткова. Стартовая цена
По ее словам, пока поданы заявки на выкуп 2-х столичных участков из 6 предложенных (в СВАО и ЮВАО города). Площадки в САО, ЗАО и СЗАО остались невостребованными. При этом были поданы заявки на приобретение 8 участков в Подмосковье (из 9 предложенных). «Из представленных на аукцион участков в Подмосковье не было ни одной заявки в направлении на юго-запад от столицы», - отметила А.Кочеткова.
Она напомнила, что в октябре
«Несмотря на то, что компания «ПИК-Регион» была недовольна предложенными условиями, она все равно выразила желание участвовать в завтрашнем аукционе», - сообщила также А.Кочеткова.
В рамках реализации проекта строительства портового комплекса в районе железнодорожной станции Бронка завершены изыскательские работы. Об этом заявил сегодня на заседании Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга заместитель генерального директора ООО «Феникс» Алексей Шуклецов. Губернатор Валентина Матвиенко сообщила, что завтра, на последнем в 2008 г. заседании, городское правительство рассмотрит проект постановления, предоставляющего ООО «Феникс» право на проектирование и строительство аванпорта.
По словам А.Шуклецова, реализация I очереди проекта планируется в течение 5 лет. «Если строительство начнется в 2009 г., думаю, что в 2013 г. мы сможем принять первое судно», - заявил он. При этом «Феникс» рассчитывает на федеральное финансирование работ по строительству проходного канала. В связи с этим руководство компании обратилось к Морскому совету с просьбой рекомендовать проект строительства I очереди аванпорта к включению в ФЦП по развитию Петербургского транспортного узла.
Согласно проектным разработкам, в результате строительства I очереди, перевалочные мощности будущего аванпорта, ориентированного на контейнерные, рефрижераторные и накатные грузы, должны составить 17 млн. тонн в год. А в результате завершения проекта – 49 млн. тонн грузов в год.
В качестве преимуществ проекта А.Шуклецов указал на близость портового комплекса к Морскому каналу, станции Бронка, Комплексу защитных сооружений и КАД Санкт-Петербурга. «Кроме того, в зоне строительства имеются территории, свободные от жилой застройки, которые можно использовать для развития логистической составляющей», - отметил он.