В аукционах по выкупу жилья в Москве и Подмосковье будут участвовать 5 застройщиков
В аукционах по выкупу городом жилья в Москве и Московской области под социальные программы примут участие 5 компаний застройщиков, сообщила на брифинге руководитель пресс-службы Департамента Москвы по конкурентной политике Анастасия Кочеткова, передает ИА Интерфакс.
Она рассказала, что завтра в Тендерном комитете Москвы состоится аукцион по выкупу 500 тысяч кв. м жилья в Москве и Подмосковье. «На них будут выставлены 64 лота, на них поданы тринадцать заявок от 5 стройкомпаний», – сказала А. Кочеткова. Стартовая цена
По ее словам, пока поданы заявки на выкуп 2-х столичных участков из 6 предложенных (в СВАО и ЮВАО города). Площадки в САО, ЗАО и СЗАО остались невостребованными. При этом были поданы заявки на приобретение 8 участков в Подмосковье (из 9 предложенных). «Из представленных на аукцион участков в Подмосковье не было ни одной заявки в направлении на юго-запад от столицы», - отметила А.Кочеткова.
Она напомнила, что в октябре
«Несмотря на то, что компания «ПИК-Регион» была недовольна предложенными условиями, она все равно выразила желание участвовать в завтрашнем аукционе», - сообщила также А.Кочеткова.
Инвестор проекта морского перегрузочного комплекса в южном корне петербургской дамбы – аванпорта Бронка – ООО «Феникс» получило разрешение на проектирование и строительство. Соответствующее решение было принято на заседании правительства Санкт-Петербурга по представлению главы Комитета по строительству Романа Филимонова.
Напомним также, что за день до этого, вопрос о строительстве портового комплекса в Бронке в рамках программы развития аванпортов Большого морского порта Петербурга получил одобрение Морского совета при правительстве города, а заместитель генерального директора ООО «Феникс» Алексей Шуклецов сообщил о завершении проектно-изыскательских работ.
Как сообщил Р.Филимонов, в обмен на предоставления трех земельных участков площадью в
Об объеме подготовительных инженерных работ говорит список обременений к инвестпроекту: это и строительство водопроводного дюкера на Кронштадт стоимостью более 384 млн. рублей, и перекладка водопроводных сетей (33,2 млн. рублей), и удаление и вывоз грунта (23,4 млн. рублей), и дноуглубительные работы (169 млн. рублей). А кроме того, 23 млн. рублей инвестор должен будет перечислить в счет проектирования и строительство внешних автомобильных подходов к зоне портового комплекса. «Очень много сил проектировщиков потребовала увязка инженерно-транспортной инфраструктуры. Очень сложный узел», - заметил В.Полищук.
Трудности в ходе планировочных работ, по его словам вызвали также проблемы сохранения природного ландшафта, в результате чего инвестор помимо прочего должен возместить ущерб от вырубки зеленых насаждений на сумму в 1,8 млн. рублей.