Завершены основные работы по благоустройству возле станции «Кунцевская» БКЛ
Специалисты комплекса городского хозяйства завершили основные работы по благоустройству территории возле станции «Кунцевская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Главной задачей проекта было улучшение пешеходной и транспортной доступности станции, адаптация пространств возле нее под запросы местных жителей. В результате благоустройства в этом районе появились новые зоны отдыха, прогулочные маршруты и даже регулярный сад», — рассказал он.
Работы прошли на Мазиловской улице, участке Кастанаевской улицы от Рублевского шоссе до Мазиловской улицы, территории вдоль улицы Ивана Франко и в сквере на пересечении Рублевского шоссе с Малой Филевской улицей.
Воздушные провода убрали в кабельную канализацию общей протяженностью более 18 километров, дополнительно проложили водосточные сети, а также заменили 118 дождеприемных решеток и колодцев.
«Обновили асфальтобетонное покрытие на проезжей части и тротуарах, организовали парковки для автомобилей и велосипедов, обустроили новые наземные пешеходные переходы, которые оборудовали 65 опорами контрастного освещения. Установили 500 фонарей и пять современных остановочных павильонов с зарядными слотами. На финальном этапе провели озеленение: высадили 280 деревьев и 2,5 тысячи кустарников, разбили 120 тысяч квадратных метров газона и цветники общей площадью около 2,8 тысячи квадратных метров», — отметил Петр Бирюков.
В результате благоустройства на пересечении Мазиловской и Малой Филевской улиц появился небольшой сквер с зигзагообразной дорожкой и зонами отдыха. Еще в одном сквере на пересечении Рублевского шоссе и Малой Филевской улицы сделали прогулочный маршрут и разместили круговые качели.
Автобусную остановку у выхода № 1 со станции метро «Кунцевская» реорганизовали и расширили, создав площадь с зоной отдыха, украшенной арт-объектом.
На территории вдоль улицы Ивана Франко разбили регулярный сад: сформировали полуоткрытые пространства с помощью живых изгородей из вечнозеленых туй, на их фоне высадили рядами более низкие лиственные кустарники, разбили цветники с многолетниками. Еще одно место притяжения появилось около небольшого пруда. Пространство вокруг него оформили в стиле японского сада, сделали экотропу и мостки с деревянным настилом.
Полностью завершить работы у станции «Кунцевская» БКЛ планируется в июле.
Началась архитектурная отделка платформы станции «Тютчевская» Троицкой линии метро.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Ведется облицовка колонн прозрачным триплексом и светло-серым гранитом, пол укладывают таким же гранитом и черным габбро в виде диагональных линий», — рассказал Андрей Бочкарев.
Аналогичный рисунок из наклонных линий нанесут на путевые стены. Полосы будут отделять анодированные под цинк темные сотовые панели от шлифованных светлых алюминиевых панелей. На них разместят цитаты из стихотворений Федора Тютчева.
По словам Андрея Бочкарева, для создания индивидуального образа станционного комплекса выбрана эстетика экспрессионизма: использованы динамичные формы, а также контрастное сочетание стекла и металла с поверхностями из природного камня.
Станция строится на внешней стороне МКАД у поселения Мосрентген. Работы выполнены почти на три четверти.
«Практически завершены монолитные работы и обратная засыпка котлована станции, ведется монтаж инженерных коммуникаций: электросетей, трубопровода и систем вентиляции», — добавил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
В примыкающих к станции тоннелях и оборотных тупиках ведутся работы по верхнему строению пути с использованием виброзащитных конструкций. Это повысит комфорт пассажиров метрополитена.
Троицкая линия метро соединит платформы Московского центрального кольца с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский административные округа. Ее протяженность составит более 40 километров. Ожидается, что пользоваться линией будут около 100 тысяч человек в сутки. Около новых станций проживает примерно один миллион человек, еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.