На Башиловской улице в Москве начались работы по благоустройству в формате «от дома до дома»
На севере столицы начались работы по благоустройству Башиловской улицы.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«В этом году продолжаем обновление улиц в формате “от дома до дома”, который предполагает благоустройство территории от фасада здания на одной стороне улицы до фасада здания на другой стороне, — отметил заммэра. — Начались работы на Башиловской улице, приведем в порядок территорию возле кинотеатра “Прага” и прилегающий сквер, обустроим спортивный кластер».
В зоне благоустройства разместили строительные городки, выставили ограждения с сигнальными лампами и информационные баннеры. Для пешеходов организовали безопасные проходы.
«Уберем в кабельную канализацию воздушные провода, расширим пешеходную часть, заменим покрытие тротуаров и проезжей части, установим современные фонари и уличные торшеры, — рассказал Петр Бирюков. — Для пассажиров общественного транспорта оборудуем современные остановочные павильоны, для автомобилистов сделаем организованные парковки, проведем переустройство существующих светофоров, пешеходные переходы оснастим опорами контрастного освещения».
В порядок приведут и небольшую зеленую зону на пересечении Башиловской и 2-й Квесисской улиц. Там обновят газон, заменят существующую подпорную стенку на новую из натурального камня.
На другом перекрестке, в районе 4-го Вятского переулка, на месте снесенных гаражей обустроят спортивную зону. На площади около 2,5 тысячи квадратных метров построят скейт-парк и памп-трек.
По словам Петра Бирюкова, формат благоустройства улиц «от дома до дома» — одна из важных частей общегородской программы «Мой район». Основные работы на Башиловской улице планируют завершить в этом году.
Оба конкурса на ремонт покрытия вокруг стадиона «Калининград» и его стилобата (конструкция вокруг чаши стадиона, по которой к ней поднимаются зрители) провалились.
Это следует из информации на портале госзакупок.
Учреждение, в частности, не смогло найти подрядчика по контракту на 7,5 млн рублей, по которому предусматривался ремонт покрытия вокруг стадиона. Нужно было восстановить плиточное покрытие, подрезать колодцы, отремонтировать ограждение. В конкурсной документации есть акт технического осмотра территории стадиона, в котором перечислены обнаруженные дефекты, в том числе трещины в цементно-бетонных покрытиях, проседание и повалы тротуарной плитки, прогиб металлических ограждений, смещение арматуры в железобетоне и т.д. Согласно данным с портала госзакупок, единственный участник торгов — ООО «Гвардейский мелиоратор» — не предоставил все необходимые документы.
По аналогичной причине не состоялся тендер по ремонту стилобата на 64 млн рублей. В закупке приняло участие только калининградское ООО «Инвестрезерв» , и оно также не предоставило всех необходимых документов.
Ранее директор стадиона Владимир Савин заявил, что консолидация грунтов на Острове, из-за чего там образуются провалы, должна произойти за первые 10 лет, поэтому соответствующие проблемы ожидаются еще в течение пятилетия.
Стадион «Калининград» возвели к Чемпионату мира по футболу 2018 года на Октябрьском острове, где до этого строительство не велось из-за проблемных грунтов. Для устойчивости сооружения пришлось забить около 15 тыс. свай, из-за чего проект подорожал на 1 млрд рублей. Вся территория острова была засыпана песком. Несмотря на установку дренов, стадион и прилегающая территория во время работ утопали в воде. Строительство сопровождалось несколькими арестами, связанными с отсыпкой песка.
Однако проблемы не прекратились и после открытия стадиона. В 2020-21 годах пришлось проводить новое благоустройство, необходимое из-за проседания грунта. Технический осмотр территории вокруг стадиона показал, что 22 колодца и 9 срубленных свай выпирают выше фактического уровня грунта, водоприемные лотки провалены ниже и повреждены, бортовые камни и асфальт покрыты трещинами и частично разрушены. Площадь, мощенная плиткой, имела множественные просадки, также были трещины в конструктиве. Кроме того, ремонта требовали лестничные марши, у оснований которых также просел грунт.