Шесть вокзалов и несколько платформ отремонтирует ОЖД в Петербурге в 2023 году
Пешеходный тоннель также обновят в Зеленогорске, а на станциях Чудово, Малая Вишера и Пискаревская — пешеходные мосты.
Ремонт зданий вокзалов на туристических направлениях Петербурга и Северо-Запада России проведет Октябрьская железная дорога (ОЖД) в 2023 году. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на начальника ОЖД Виктора Голомолзина.
По его словам, обновят пассажирские вокзалы в Павловске, Зеленогорске, Веймарне, Кеми, Мге и Завидово. Отремонтируют также платформы Суоярви, Хелюля, Волховстрой, Редкино, Поварово, Клин, Воздухоплавательный парк, Шушары, Пролетарская, Лихоборы, Моссельмаш и Грачевская.
Кроме того, на станции Хелюля рядом с туристической Сортавалой построят три деревянные ретроплатформы и зону активного отдыха, а на станции Калязин — модульный вокзал.
Приведут в порядок и пешеходный тоннель в Зеленогорске. На станциях Чудово, Малая Вишера и Пискаревская обновят пешеходные мосты. Добавим, что на Финляндский вокзал с 1 июня можно попасть напрямую из вестибюля метро. Этот выход был закрыт с 2021 года.
Оба конкурса на ремонт покрытия вокруг стадиона «Калининград» и его стилобата (конструкция вокруг чаши стадиона, по которой к ней поднимаются зрители) провалились.
Это следует из информации на портале госзакупок.
Учреждение, в частности, не смогло найти подрядчика по контракту на 7,5 млн рублей, по которому предусматривался ремонт покрытия вокруг стадиона. Нужно было восстановить плиточное покрытие, подрезать колодцы, отремонтировать ограждение. В конкурсной документации есть акт технического осмотра территории стадиона, в котором перечислены обнаруженные дефекты, в том числе трещины в цементно-бетонных покрытиях, проседание и повалы тротуарной плитки, прогиб металлических ограждений, смещение арматуры в железобетоне и т.д. Согласно данным с портала госзакупок, единственный участник торгов — ООО «Гвардейский мелиоратор» — не предоставил все необходимые документы.
По аналогичной причине не состоялся тендер по ремонту стилобата на 64 млн рублей. В закупке приняло участие только калининградское ООО «Инвестрезерв» , и оно также не предоставило всех необходимых документов.
Ранее директор стадиона Владимир Савин заявил, что консолидация грунтов на Острове, из-за чего там образуются провалы, должна произойти за первые 10 лет, поэтому соответствующие проблемы ожидаются еще в течение пятилетия.
Стадион «Калининград» возвели к Чемпионату мира по футболу 2018 года на Октябрьском острове, где до этого строительство не велось из-за проблемных грунтов. Для устойчивости сооружения пришлось забить около 15 тыс. свай, из-за чего проект подорожал на 1 млрд рублей. Вся территория острова была засыпана песком. Несмотря на установку дренов, стадион и прилегающая территория во время работ утопали в воде. Строительство сопровождалось несколькими арестами, связанными с отсыпкой песка.
Однако проблемы не прекратились и после открытия стадиона. В 2020-21 годах пришлось проводить новое благоустройство, необходимое из-за проседания грунта. Технический осмотр территории вокруг стадиона показал, что 22 колодца и 9 срубленных свай выпирают выше фактического уровня грунта, водоприемные лотки провалены ниже и повреждены, бортовые камни и асфальт покрыты трещинами и частично разрушены. Площадь, мощенная плиткой, имела множественные просадки, также были трещины в конструктиве. Кроме того, ремонта требовали лестничные марши, у оснований которых также просел грунт.