Ленобласть — в лидерах по темпам решения проблемы обманутых дольщиков
С начала года в правах восстановлено свыше 3 тысяч человек из 12 проблемных объектов.
Сроки и темпы решения проблемы губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко обсудил на совещании с главным управляющим директором Фонда развития территорий Константином Тимофеевым.
До конца года планируется восстановить в правах около 12 тысяч граждан: 7 тысяч получат ключи от квартир, с 2,5 тысячами перезаключат договора долевого участия в рамках процедуры передачи объекта привлеченному инвестору, а трем тысячам выплатят компенсации.
«Ленинградская область выстроила партнерские отношения с Фондом и предусмотрела в бюджете около 11 миллиардов рублей на решение проблемы обманутых дольщиков. За последний год наша совместная работа набрала серьезный оборот ― стройка шла на рекордных 56 проблемных объектах. Сегодня осталось 32 дома и их предстоит завершить до конца 2023 года», — сказал Александр Дрозденко.
Как отметил главный управляющий директор Фонда развития территорий Константин Тимофеев, по итогам 2022 года регион вошел в ТОП-3 субъектов России по темпам решения проблемы и продолжает держать этот уровень в 2023 году. Он рекомендовал продолжить плодотворную работу с прокуратурой в рамках предпроблемного мониторинга. Инструмент показал свою эффективность: за 2023 год ЕРПО не пополнился ни одним ЖК из Ленинградской области.
На Старо-Петергофском проспекте завершены работы по замене трамвайных путей.
Общая протяженность обновленной линии на участке от набережной Обводного канала до площади Стачек составила 1,77 км. Сегодня состоялась контрольная обкатка отремонтированного участка.
Регулярное движение трамваев будет открыто 2 июня.
Обновление трамвайных путей на этом участке было выполнено по поручению губернатора Александра Беглова, которое он дал 1 февраля по итогам личного приема граждан в приемной Президента России в СЗФО. На плохое состояние трамвайных путей тогда пожаловалась жительница Адмиралтейского района. Губернатор поручил Комитету по развитию транспортной инфраструктуры принять меры по ремонту путей и доложить об исполнении до 1 июня 2023 года.
За 4 месяца специалисты подрядной организации провели масштабный ремонт. После демонтажа старого полотна были установлены новые рельсы отечественного производства на усиленном основании, с устройством двойной железобетонной плиты. В конструкции использованы резиновые профили. Также дорожники уложили порядка 11 тысяч кв. метров асфальтобетона на проезжей части.
«Современные технологии и материалы, которые применяются при ремонте старых и укладке новых трамвайных путей, позволяют снизить влияние шума и вибрации на состояние городской среды. Трамвай - один из самых экологичных и комфортных видов транспорта, мы планируем его модернизировать и развивать, строить новые линии», - сказал Александр Беглов.
Всего в 2023 году планируется выполнить ремонт трамвайных путей общей протяженностью 20 км.