Обновленный Биржевой мост вновь в строю
На Биржевом мосту завершили весь спектр строительно-монтажных работ.
Капитальный ремонт проводился почти круглосуточно полтора года. Мостовики делали все возможное, чтобы уложиться в установленные сроки.
Капитальный ремонт затронул все конструктивные элементы моста: отремонтированы стационарные и разводное пролетные строения, бетонная плита разводного крыла заменена на современную ортотропную, а электромеханический привод разводного пролета – на гидравлический. Также заменено асфальтобетонное покрытие проезжей части и тротуаров, обновлены столбы освещения.
Разводной механизм Биржевого моста не имеет аналогов в мире: в начале разводки мост открывается на 15 сантиметров, и крылья откатываются друг от друга. Центр тяжести крыла изменяется, что значительно облегчает разводку. Это принцип после ремонта не изменится.
Пуско-наладочные работы на переправе продолжатся - инженеры будут готовить разводной пролет к полноценным нагрузкам. Процесс включает в настройку гидравлического, электрического и механического оборудования, слаботочных систем управления, видеообзора и сигнализации. Также в завершающей стадии работы по установке и подключению вспомогательных систем. Специалисты в течении еще нескольких месяцев будут отслеживать оборудование и заниматься корректировкой и настройкой новых механизмов.
***
Капитальный ремонт Биржевого моста начался 1 октября 2021 года. Переправа была полностью закрыта для движения автотранспорта и пешеходов.
В состоянии Биржевого моста, построенного в 1960 году, были зафиксированы многочисленные дефекты и повреждения, которые мешали его безопасной эксплуатации. В состоянии значительного износа находились большая часть конструктивных элементов: часть металлоконструкций стационарных и разводного пролетных строений, проезжая часть и тротуары, деформационные швы на всех опорах, гидроизоляция. Разрушения коснулись и железобетонных плит перекрытия на опорах разводного пролета. Из-за усталостных повреждений, накопленных за период эксплуатации, была снижена несущая способность переправы.
Территории в поймах рек Шмелевки и Кузнецовки оформят в желтом и оранжевом цветах, а также их оттенках.
Создателей дизайн-проекта вдохновил промысел, которым на протяжении нескольких столетий занимались жители располагавшейся здесь деревни Зябликово, — производство канители. Об этом рассказали в комплексе городского хозяйства Москвы.
Канитель — это тончайшая проволока из серебра или золота, которую использовали для украшения одежды и ювелирных изделий. Сначала ее изготавливали только из драгоценных металлов и использовали для украшения одежды монархов или высшего духовенства. Этот вид вышивки в России называли золотое (или золотное) шитье. Сначала мастерицы просто копировали византийские орнаменты, но вскоре стали проявлять собственную фантазию, создавать невероятной красоты цветочные узоры, изображения зверей и птиц.
Все оттенки золотого — желтые и оранжевые полутона — будут использоваться в оформлении малых архитектурных форм в парке: лавочек, лежаков, урн, детских и спортивных площадок. Кроме того, поддержать единый стиль оформления помогут арт-объекты, материалы и оттенки которых будут приближены к натуральным цветам.
Оранжево-желтую гамму разбавят различные оттенки зеленого, что позволит гармонично вписать все элементы парка в окружающую природную среду.
Помимо этого, отражать историю места будет тематическая игровая площадка «Канитель», рассчитанная на детей разных возрастов. Одной из ее особенностей станет арт-объект в виде акриловых букв со встроенной подсветкой, расположенных на опорах на высоте. Под определенным углом отдельно стоящие буквы будут выстраиваться в слово «канитель». Дети смогут бегать между ними, как по лабиринту.
Такой дизайн-код позволит поддержать единое стилистическое и визуальное восприятие, а также ассоциативно свяжет посетителей парка не только с историей, но и с народными традициями.