Обновленный Биржевой мост вновь в строю
На Биржевом мосту завершили весь спектр строительно-монтажных работ.
Капитальный ремонт проводился почти круглосуточно полтора года. Мостовики делали все возможное, чтобы уложиться в установленные сроки.
Капитальный ремонт затронул все конструктивные элементы моста: отремонтированы стационарные и разводное пролетные строения, бетонная плита разводного крыла заменена на современную ортотропную, а электромеханический привод разводного пролета – на гидравлический. Также заменено асфальтобетонное покрытие проезжей части и тротуаров, обновлены столбы освещения.
Разводной механизм Биржевого моста не имеет аналогов в мире: в начале разводки мост открывается на 15 сантиметров, и крылья откатываются друг от друга. Центр тяжести крыла изменяется, что значительно облегчает разводку. Это принцип после ремонта не изменится.
Пуско-наладочные работы на переправе продолжатся - инженеры будут готовить разводной пролет к полноценным нагрузкам. Процесс включает в настройку гидравлического, электрического и механического оборудования, слаботочных систем управления, видеообзора и сигнализации. Также в завершающей стадии работы по установке и подключению вспомогательных систем. Специалисты в течении еще нескольких месяцев будут отслеживать оборудование и заниматься корректировкой и настройкой новых механизмов.
***
Капитальный ремонт Биржевого моста начался 1 октября 2021 года. Переправа была полностью закрыта для движения автотранспорта и пешеходов.
В состоянии Биржевого моста, построенного в 1960 году, были зафиксированы многочисленные дефекты и повреждения, которые мешали его безопасной эксплуатации. В состоянии значительного износа находились большая часть конструктивных элементов: часть металлоконструкций стационарных и разводного пролетных строений, проезжая часть и тротуары, деформационные швы на всех опорах, гидроизоляция. Разрушения коснулись и железобетонных плит перекрытия на опорах разводного пролета. Из-за усталостных повреждений, накопленных за период эксплуатации, была снижена несущая способность переправы.
В рамках Адресной инвестиционной программы Комитета по строительству продолжается строительство общеобразовательной школы в Колпино.
Четырехэтажное здание рассчитано на 550 учащихся: 22 класса наполняемостью по 25 человек. Объект на Тверской улице, дом 13, литера А возводится за счет средств городского бюджета. Работы ведет подрядчик - ООО «СУАР-Групп», контракт с которым заключен Фондом капитального строительства и реконструкции в апреле 2021 года.
На первом этаже здания запроектированы: вестибюль, помещения поста охраны, гардеробы, столовая и обеденный зал на 275 мест, группа медицинских помещений: кабинет врача, прививочный и процедурный кабинеты, кабинет стоматолога. В школе предусмотрен физкультурно-оздоровительный комплекс в составе: малого зала для хореографии, двух бассейнов для плавания с чашами 25x11 м и 10x6 м.
Группа помещений начальной школы (с 1 по 4 классы) функционально отделяется от остальных зон и размещена на 1-2 этажах с обособленными классами, игровыми комнатами, группами продленного дня, рекреацией и санитарными узлами. На 1 этаже предусмотрены два спальных помещения для групп продленного дня.
Помещения старшей школы (с 5 по 11 классы) размещаются на 2-4 этажах по кабинетной системе обучения. В школе предусмотрены учебно-производственные мастерские для мальчиков: по обработке дерева и металла, лаборатории по естественным наукам, специализированные учебные кабинеты и кружки.
На 2 этаже запроектированы учебно-спортивный зал и актовый зал на 400 мест с эстрадой, а также кабинеты домоводства (кулинарии, кройки и шитья). Помещения библиотеки запроектированы на 4 этаже.
В здании школы предусмотрено 5 лестничных клеток и два лифта, пандус и подъемники в актовом зале и бассейнах. Предусмотрены мероприятия по обеспечению доступа маломобильных групп населения во всех учебных помещениях школы, включая санузлы.
Строительная готовность объекта составляет около 90%. Работы идут без отставания от графика. Ввод школы намечен уже этим летом. В настоящий момент идет монтаж внутренних инженерных сетей, и ведутся отделочные работы.