Особняку около Павелецкого вокзала вернут исторический облик
В центре столицы демонтируют незаконные помещения в особняке 1870 года постройки.
Он расположен около Павелецкого вокзала. Зданию вернут исторический вид и планировку.
«Суд признал незаконной реконструкцию исторического здания на Летниковской улице в ЦАО, в результате которой площадь сооружения выросла на 693 квадратных метра — до 1,7 тысячи квадратных метров. Как установила строительно-техническая экспертиза, работы проводились без получения необходимых разрешений и были выполнены с нарушениями строительных норм и правил. Эксплуатация объекта создает угрозу жизни и здоровью граждан. Самовольные постройки будут демонтированы», — сообщил Министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
Изменение площади объекта произошло в результате реконструкции: в здании сделали подвал, на первом, втором и третьем этажах демонтировали существовавшие перегородки и стены, а также установили перекрытия.
Суд удовлетворил иск города к собственнику сооружения и постановил демонтировать конструкции и вернуть зданию первоначальный вид в течение месяца. В противном случае город снесет самострой своими силами, а расходы возложит на ответчика.
Объект может быть признан самостроем в трех случаях: собственник не оформил и не согласовал с Правительством Москвы необходимую градостроительную документацию, земельный участок не предоставлялся для строительства или реконструкции, а также если при проведении работ допущены нарушения норм и правил, в результате чего эксплуатация здания представляет угрозу жизни и здоровью граждан.
Участок автомобильной дороги Москва — Дмитров — Дубна (А-104), расположенный на пересечении Дмитровского и Афанасовского шоссе, реконструируют.
Об этом сообщила Анастасия Пятова, председатель Москомстройинвеста.
«Реконструкция данного участка позволит интегрировать дорогу в строящуюся хорду между Дмитровским и Ярославским шоссе, а также повысить доступность близлежащих жилых кварталов. Протяженность реконструируемого участка составляет около двух километров», — рассказала Анастасия Пятова.
Площадь земельного участка, по которому проходит дорога, составляет 1,9 гектара. Для проведения работ он будет предоставлен в аренду ГКУ Московской области «Дирекция дорожного строительства» сроком на 11 месяцев 28 дней.
В настоящее время участок, на котором запланированы работы, свободен от капитальных строений.
Строительство новых путепроводов, эстакад и дорог значительно улучшает связь между районами, положительно сказывается на транспортной ситуации и разгружает существующую транспортную инфраструктуру. Ежегодно в столице вводится в эксплуатацию около 100 километров дорог. До конца 2024 года в столице планируют построить почти 249 километров, в том числе около 130 транспортных сооружений.
С 2011 по 2022 год в Москве было построено 1232 километра дорог, 355 эстакад, мостов и тоннелей, 291 внеуличный пешеходный переход. Протяженность улиц и магистралей увеличилась на 20 процентов, а число искусственных сооружений выросло на 45 процентов
Только в течение 2022 года в столице сдали в эксплуатацию 91,6 километра новых дорог, 24 искусственных сооружения и 14 пешеходных переходов. В числе объектов — новая развязка на пересечении МКАД с Осташковским шоссе, которая значительно улучшила транспортную ситуацию на северо-восточном участке МКАД.