Минобороны потребовало освободить ангар в Левашово


01.06.2023 17:00

Министерство обороны потребовало от "Строительного треста" освободить принадлежащий ведомству ангар в Левашово.


Прокуратура Западного военного округа обратилась в Арбитражный суд Санкт–Петербурга и Ленинградской области с иском, в котором просит истребовать имущество из чужого незаконного владения и привлечь АО "Специализированный застройщик “Строительный трест”" к административной ответственности.
Как пояснили представители девелопера, предметом разбирательства является одно из двух строений складского назначения (ангар), расположенное на земельном участке в Левашово. Им АО "СЗ “Строительный трест”" пользуется по договору аренды с комитетом имущественных отношений (КИО) Санкт–Петербурга.
"Совершенно рядовая бесконфликтная ситуация. Уже после заключения договора аренды с КИО один из ангаров был признан собственностью министерства обороны РФ. В настоящее время ангар освобождён и передан министерству, о чём и будет заявлено в суде", — отмечают в пресс–службе компании.
Там заверяют, что земельный участок в Левашово используется только под складские цели. Строить там многоквартирные дома не планируется.
Точный адрес спорного ангара в компании не назвали.
В прокуратуре Западного военного округа на запрос не ответили.
Участники рынка напоминают: летом прошлого года компания "Стройтрестгалант–2", входящая в группу "Строительный трест", выкупила соседний с ангаром участок за 3 млрд рублей. Это 53 га, приобретённые в ходе торгов по банкротству ООО "Мегапром", права требования по активам которого принадлежат банку "Траст". Возможно, соседние участки были взяты "Строительным трестом" в аренду у КИО.
Приобретённая территория представляет собой незастроенные участки с одной внутренней дорогой, без коммуникаций и объектов инфраструктуры, но при этом обладает хорошей транспортной доступностью.
На территории можно построить 317 тыс. м2 жилья. По подсчётам экспертов, проект может потребовать до 31 млрд рублей инвестиций, которые дадут 55–60 млрд рублей выручки.
Предположительно, в Петербурге Минобороны принадлежит более 130 га земли и здания общей площадью как минимум 1 млн м2. Это без учёта активов в пригородах — Курортном, Пушкинском, Колпинском, Петродворцовом и Кронштадтском районах. Хотя именно там расположены крупнейшие городские объекты Минобороны. Ещё больше земель и зданий — в Ленобласти.
ФГКУ "Северо–Западное территориальное управление имущественных отношений" Минобороны сейчас активно защищает интересы ведомства в судах. За последние 2 года оно выступало в качестве истца 57 раз, общая сумма требований — почти 20 млн рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Яндолин Роман/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас:


17.05.2023 15:00

В Петербурге займутся проектированием участка Красносельско-Калининской линии от «Путиловской» до «Каретной».


Ранее представители компании уже объявляли конкурс на проектирование ряда объектов, но желающих выполнить заказ по предложенным ценам не нашлось.

«Метрострой Северной столицы» («МСС») в скором времени объявит конкурс на проектирование участка Красносельско-Калининской линии петербургского метро от станции «Путиловская» до «Каретной», ранее известной как «Обводный канал — 2».

Речь идет о четырех станциях, две из которых пересадочные: «Броневая», «Заставская» (пересадка на станцию синей ветки «Московские ворота»), «Боровая», «Каретная» (пересадка на станцию фиолетовой ветки «Обводный канал»).

В феврале подобный конкурс уже объявляли , однако желающих проектировать не нашлось. Вероятно, потенциальных подрядчиков не устроила сумма, которую выделили на работы — 351 млн рублей.

Напомним, ранее эти станции проектировались «Ленметрогипротрансом», однако из-за отсутствия реальных работ проекты устарели, а договориться об их актуализации «МСС» не смог.

Кроме того, в пресс-службе «МСС» подтвердили дальнейшие планы на заказ проектирования еще нескольких станций метро. Речь идет о продолжении Лахтинско-Правобережной линии в обе стороны.

После «Горного института», который обещают сдать в 2024 году, по Васильевскому острову оранжевую ветку в проектных планах могут продолжить станциями «Морской фасад» и «Гаванская». Параллельно нужно проектировать и выходы со станции «Театральная», однако реализация этих намерений остается под вопросом из-за позиции собственников земли под будущими вестибюлями.

С противоположной стороны Лахтинско-Правобережной линии после «Улицы Дыбенко» в новом проекте может появиться станция «Кудрово». Кроме того, имеются еще и планы на депо «Правобережная».

Отметим, что перечисленные станции вряд ли появятся раньше следующего десятилетия. Об этом может говорить и позиция губернатора Петербурга Александра Беглова, который в ходе послания депутатам ЗакСа неожиданно рассказал о временной остановке строительства метро в Петербурге.

АВТОР: портал Невские новости
ИСТОЧНИК: портал Невские новости
ИСТОЧНИК ФОТО: Надежда Капранова/портал Невские новости

Подписывайтесь на нас: