Кофейный павильон в новгородском кремле вызвал общественный резонанс
На территории новгородского кремля продолжается сборка кофейного павильона.
Он расположен в районе входа со стороны пешеходного моста через Волхов, рядом с Пречистенской аркой.
Как сообщили в Новгородском музее-заповеднике, было получено разрешение министерства культуры РФ и согласован проект установки кофейного павильона.
Новгородцы неоднозначно восприняли появление «Кофемолки» в кремле. Сейчас это обсуждается в социальных сетях.
— Утренняя прогулка вызвала у меня ряд вопросов. В кремле устанавливается сейчас кофейня. Рабочие, которые собирают конструкцию, подтвердили это. У нас места в кремле сдаются в аренду? Что следующее? Киоск с шавермой? — написал член Общественной палаты РФ 7 состава Шамиль Омаров.
Отметим, что новгородский кремль является памятником архитектуры федерального значения, а также памятником всемирного наследия ЮНЕСКО.
— В самой продаже еды и напитков на территории кремля нет ничего предосудительного, но выбор конкретного места размещения и внешний вид кофейни — вызывают вопросы, — прокомментировала представитель Центра развития городской среды Новгородской области Анна Соколова. — Во-первых, так ли необходим отдельно стоящий торговый павильон? Есть практика обустройства кофейни при музеях, библиотеках, филармонии — удобно как для посетителей этих учреждений, так и для всех желающих. Во-вторых, для отдельно стоящего торгового павильона на такой территории надо тщательно выбирать как место размещения — чтобы не заслонял объекты туристского интереса, так и внешний вид. Для таких статусных объектов должен быть разработан свой дизайн-код (пример — Нижегородский кремль).
Она также отметила, что торговый киоск одно время стоял в районе Детского музейного центра и это место вопросов не вызывало. Киоск был нейтрального внешнего вида, внимание на себя не перетягивал. Здесь же, по словам Анны Соколовой, совсем другая картина: массивный шестигранник на фоне кремлёвской стены.
Многие новгородцы вспомнили, что кофейню ставят на аллее смерти. В их детстве здесь на деревьях ещё сохранялись большие гвозди, таблички и прочее, что использовали для казни партизан захватчиками во время оккупации Новгорода.
Некоторые отметили, что именно у этой сети кофеен есть преференции, так как её владелец Илья Сильянов является депутатом новгородской областной думы.
— Я пообщался с владельцем другой новгородской кофейни. По его словам, все лучшие места получает именно «Кофемолка». Где других и слушать не хотят, там, якобы, «Кофемолке» зелёный свет, — сообщил автор Telegram-канала «Ушкуйник».
В ходе дискуссий кто-то также рассказал, что концепция «Кофемолки» была позаимствована у сети кофеен «Коффишка».
Новгородцы также обращали внимание на то, что до ближайших кофеен, в том числе «Кофемолки», идти недалеко. А если и ставить кофейню непосредственно у кремля, то можно было это сделать с внешней его стороны, а не внутри. Вспоминали и закрытый легендарный ресторан «Детинец» в одной из башен кремля.
— На мою реплику, почему было не поставить «Кофемолку» за кремлёвскими воротами у пешеходного моста, Илья сказал, что в месте ему там городские власти отказали (и правда, холодильники на колёсах с рваными зонтами город же украшают куда лучше), а в музее не отказали, прикиньте? — рассказала автор Telegram-канала «Диванный медиацербер» после встречи с предпринимателем.
Участок автомобильной дороги Москва — Дмитров — Дубна (А-104), расположенный на пересечении Дмитровского и Афанасовского шоссе, реконструируют.
Об этом сообщила Анастасия Пятова, председатель Москомстройинвеста.
«Реконструкция данного участка позволит интегрировать дорогу в строящуюся хорду между Дмитровским и Ярославским шоссе, а также повысить доступность близлежащих жилых кварталов. Протяженность реконструируемого участка составляет около двух километров», — рассказала Анастасия Пятова.
Площадь земельного участка, по которому проходит дорога, составляет 1,9 гектара. Для проведения работ он будет предоставлен в аренду ГКУ Московской области «Дирекция дорожного строительства» сроком на 11 месяцев 28 дней.
В настоящее время участок, на котором запланированы работы, свободен от капитальных строений.
Строительство новых путепроводов, эстакад и дорог значительно улучшает связь между районами, положительно сказывается на транспортной ситуации и разгружает существующую транспортную инфраструктуру. Ежегодно в столице вводится в эксплуатацию около 100 километров дорог. До конца 2024 года в столице планируют построить почти 249 километров, в том числе около 130 транспортных сооружений.
С 2011 по 2022 год в Москве было построено 1232 километра дорог, 355 эстакад, мостов и тоннелей, 291 внеуличный пешеходный переход. Протяженность улиц и магистралей увеличилась на 20 процентов, а число искусственных сооружений выросло на 45 процентов
Только в течение 2022 года в столице сдали в эксплуатацию 91,6 километра новых дорог, 24 искусственных сооружения и 14 пешеходных переходов. В числе объектов — новая развязка на пересечении МКАД с Осташковским шоссе, которая значительно улучшила транспортную ситуацию на северо-восточном участке МКАД.