На Третьем транспортном кольце заменят асфальт
Специалисты комплекса городского хозяйства заменят около 550 тысяч квадратных метров асфальта на Третьем транспортном кольце.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Содержанию столичных дорог уделяется особое внимание. Ежегодно с наступлением теплой погоды в городе начинают обновлять асфальтобетонное покрытие. В этом году запланированы масштабные работы на Третьем транспортном кольце — второй по протяженности ключевой кольцевой магистрали. Там отремонтируют 16 участков общей площадью почти 550 тысяч квадратных метров», — рассказал он.
Заместитель Мэра Москвы добавил, что работы уже ведутся на участке от Гагаринского тоннеля до Тульской эстакады, а в ближайшее время специалисты приступят к ремонту покрытия на Савеловской эстакаде, улицах Автозаводской и Беговой. Асфальт также обновят на участках от Звенигородского шоссе до Шмитовского проезда и Хорошевской эстакады.
«Одна из причин ремонта дорог — колейность, которая образуется из-за интенсивного движения и резких перепадов температуры воздуха в осенне-зимний период. Она доставляет дискомфорт водителям и может негативно повлиять на безопасность дорожного движения. Всего в этом году на крупных магистралях, улицах, во внутриквартальных и дворовых проездах заменят более 23 миллионов квадратных метров асфальтобетонных покрытий», — отметил Петр Бирюков.
Для укладки асфальта используются собственные асфальтобетонные смеси, производимые на 10 заводах. Суммарно эти предприятия за сезон выпускают более двух миллионов тонн такой смеси.
Очередной этап работ по реконструкции М-1 «Беларусь» пройдет в Московской и Смоленской областях.
Устройство линий электроосвещения на скоростной автомагистрали планируется на трех участках общей протяженностью 43,15 км. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на проведение работ.
Проектируемые участки М-1 «Беларусь» расположены на 0-3 км в Одинцовском районе Московской области, у нового выхода на МКАД, а также на 132-160 км в Можайском районе Московской области и Гагаринском районе Смоленской области, на 198-215 км в Вяземском районе Смоленской области. Протяженность линий освещения на каждом из трех участков составит 5,8 км, 23 км и 14,35 км соответственно. Расчетное напряжение – 0,4 кВ.
«Строительство линий освещения на скоростных участках М-1 «Беларусь» включает устройство трансформаторных подстанций и технологических съездов к ним. Для водителей будет создан безопасный режим движения как на самих участках работ, так и на подходах к ним», – сообщил главный эксперт проекта Вадим Стыценко.
Заказчик – Государственная компания «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»).
Генеральный проектировщик – ООО «Автодор-Инжиниринг».