На Третьем транспортном кольце заменят асфальт
Специалисты комплекса городского хозяйства заменят около 550 тысяч квадратных метров асфальта на Третьем транспортном кольце.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Содержанию столичных дорог уделяется особое внимание. Ежегодно с наступлением теплой погоды в городе начинают обновлять асфальтобетонное покрытие. В этом году запланированы масштабные работы на Третьем транспортном кольце — второй по протяженности ключевой кольцевой магистрали. Там отремонтируют 16 участков общей площадью почти 550 тысяч квадратных метров», — рассказал он.
Заместитель Мэра Москвы добавил, что работы уже ведутся на участке от Гагаринского тоннеля до Тульской эстакады, а в ближайшее время специалисты приступят к ремонту покрытия на Савеловской эстакаде, улицах Автозаводской и Беговой. Асфальт также обновят на участках от Звенигородского шоссе до Шмитовского проезда и Хорошевской эстакады.
«Одна из причин ремонта дорог — колейность, которая образуется из-за интенсивного движения и резких перепадов температуры воздуха в осенне-зимний период. Она доставляет дискомфорт водителям и может негативно повлиять на безопасность дорожного движения. Всего в этом году на крупных магистралях, улицах, во внутриквартальных и дворовых проездах заменят более 23 миллионов квадратных метров асфальтобетонных покрытий», — отметил Петр Бирюков.
Для укладки асфальта используются собственные асфальтобетонные смеси, производимые на 10 заводах. Суммарно эти предприятия за сезон выпускают более двух миллионов тонн такой смеси.
Под председательством губернатора Антона Алиханова состоялось совещание о ходе проектирования и строительства объектов по национальному проекту «Образование».
В нем приняли участие заместитель председателя регионального правительства Илья Баринов, министр образования Светлана Трусенева, главы администраций города Калининграда и Гурьевского округа Елена Дятлова и Сергей Подольский, представители концессионеров и проектировщиков.
В настоящее время в Калининградской области в рамках федерального проекта «Современная школа», входящего в состав нацпроекта «Образование», ведется строительство восьми общеобразовательных организаций на 7 572 места: пяти школ со сроком ввода их в эксплуатацию в 2023 году и трех – в 2024 году.
На сегодняшний день зафиксированы низкие темпы реализации по пяти объектам. Это школы в юго-восточном жилом районе Калининграда на 1 101 место, в Гурьевске – на 1 500 мест и в поселке Луговое Гурьевского округа –на 1 100 мест, возведение которых осуществляется в рамках концессионных соглашений. А также школа по ул. Благовещенской в Калининграде на 1 150 мест и новый корпус «Школы будущего» в поселке Большое Исаково. Строительство этих объектов планируется посредством заключения муниципального контракта.
По итогам совещания были выработаны меры, которые позволят сократить отставание в ходе работ и закончить строительство в соответствии с графиками.
«Сегодня мы получили договоренности о всех объектах, строящихся в рамках концессионных соглашений. Принято решение о начале работ, не дожидаясь формальных согласований. Хочу обратить внимание, что завершение строительных работ в конце декабря совершенно не означает, что объекты будут введены в эксплуатацию сразу. Делается это исключительно из-за того, что и детям, и педагогическому коллективу очень сложно адаптироваться в новых зданиях в середине года. Новые школы откроют свои двери 1 сентября следующего года», – сказал Антон Алиханов.
Губернатор также отметил, что решение принято и по школам, которые строятся по муниципальным контрактам. В рамках действующего законодательства будет определен единственный исполнитель по каждому проекту, что позволит сократить отставание в ходе работ на 1,5 месяца за счет изменения сроков закупочных процедур.
«Все эти вопросы мы держим на контроле. Вице-премьер Илья Баринов еженедельно проконтролирует график выполнения работ в производственной системе «Росатома», которая позволяет нам объективно оценивать ход строительства», – добавил глава региона.