Ремонт моста через Москву-реку в Красногорске завершат на год раньше

29.05.2023 12:30

Планово-предупредительные работы на 19,5 км Новорижского шоссе на трассе М-9 «Балтия» стартовали менее месяца назад, будет обновлено дорожное полотно моста и усилена его конструкция, здесь временно ограничили движение, скорость потока снизилась в 3-4 раза, жителей очень беспокоят возникающие пробки, особенно, когда начался дачный сезон, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.

Сейчас темп выполнения работ ускорен – строители обещают открыть полноценное движение уже к осени. По поручению губернатора Московской области Андрея Воробьева вице-губернатор Игорь Тресков и руководитель регионального Минтранса Алексей Гержик проинспектировали ход работ.

«Новорижское шоссе на трассе М-9 «Балтия» – это участок, где движение всегда, в любое время суток, очень интенсивное. Сейчас тут идут мероприятия по приведению моста в нормативное состояние. Планово-предупредительные работы необходимы, чтобы сохранить сооружение, не дать ему разрушиться. Активные работы начались сразу после майских праздников, чтобы в летний период до 1 сентября, когда люди приедут из отпусков, дети пойдут в школы, сделать все необходимое», - сказал Алексей Гержик.

Работа ведется в три смены, что позволит сократить срок ремонта также втрое. Днем на объекте - до 80 человек, ночью - до 25.

«Выполняются работы по замене деформационных швов в связи с образованием ямочности и разрушением конструкций самих швов. На состояние мостового полотна также поступали жалобы от водителей.  Сейчас необходимо привести сооружение в нормативное состояние, - рассказал начальник ФКУ «Центравтомагистраль»  Игорь Глазырин. – У нас заключен государственный контракт со строительной фирмой «Марми», окончание – 31 августа 2024 года. Но понимая социальную значимость данного объекта, мы сократили срок работ и планируем к 1 сентября убрать ограничения с проезжей части, чтобы автомобилисты могли ехать свободно».

Протяженность участка ремонта дороги - порядка 1 км. Здесь также будут выполнены работы для обеспечения прочности конструкции в подмостовой части сооружения.

«Отличительная особенность проекта в том, что основная часть моста находится над поверхностью, 300 из 350 метров – надводная гладь. Это доставляет определенные трудности по монтажу конструкции для ремонта подмостового пространства. Но такие проекты у нас уже были, на рынке мы 17 лет, с подрядчиком работаем в тесном контакте, - рассказал директор по строительству строительной фирмы «Марми» Кирилл Марков. – Оптимизация строительных процессов произведена путем использования инновационных материалов при бетонировании, окраске, а также за счет увеличения инженерного состава, штата рабочих. Проблем с материалами у нас нет. Еще с 2014 года мы перешли на работу с отечественными производителями, они нас не подводят».

В планах - заменить верхний слой покрытия еще 30 км Новорижского шоссе по обоим направлениям – в сторону области и Москвы. Здесь уложат новый асфальт. Работы также должны завершить до 1 сентября.

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области
МЕТКИ: МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ПОДМОСКОВЬЕ, ДОРОГИ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА М-9 БАЛТИЯ, АНДРЕЙ ВОРОБЬЕВ, АЛЕКСЕЙ ГЕРЖИК

Петербургский застройщик займётся бизнесом в Грузии
25.05.2023 14:10

ПАО "Группа ЛСР" выходит на рынок Грузии с девелоперским гостиничным подразделением.

"Группа ЛСР" создала дочернее общество Georgia HotelDevelopment Group LLC, следует из отчётности компании. Исходя из названия можно сделать вывод, что компания будет заниматься девелопментом в Грузии и планирует проекты в гостиничной области.
"“Группа ЛСР” всегда была заинтересована в максимальной диверсификации бизнеса и постоянном поиске новых точек роста. С этим, например, связано недавнее открытие санаторно–курортного направления и выход в новый для себя регион — Краснодарский край. Рассматриваются перспективные проекты также в странах постсоветского пространства и Ближнего Востока. Но в данный момент говорить о какой–либо конкретике преждевременно — всё находится в стадии первичных регистрационных действий", — прокомментировали в пресс–службе "Группы ЛСР".
В 2017 году компания, в частности, заявляла о намерении построить несколько гостиниц в Лейпциге. Но в странах бывшего СССР она до этого времени не была представлена.
Российские застройщики всё активнее осваивают зарубежные рынки. ГК "Пионер" одной из первых, ещё до пандемии, вышла на рынок Казахстана. Becar Asset Management в прошлом году начала проект в Дубае, а затем сообщила об интересе к Португалии. Первые проекты в Дубае запустили в этом году Orange Group и Academia. "Еврострой", как стало известно в марте этого года, присматривается к строительству в Азербайджане.
"С марта прошлого года мы наблюдаем тенденцию к диверсификации своего портфеля среди российских инвесторов, что подтверждается активным увеличением интереса к нашему проекту в Астане. Такое разделение активов между российскими и зарубежными проектами позволяет снизить риски и получить более стабильный доход", — говорит директор по развитию сети апарт–отелей YE’S Антон Агапов.
"Ничего странного в том, что отечественные компании ищут возможность расширения своего бизнеса в других странах, нет. Особенно в ситуации, когда спрос на зарубежную недвижимость у россиян по итогам прошлого года побил все рекорды", — замечает Евгений Хохлов, директор по маркетингу AAG.
Экономика Грузии сегодня на подъёме, рынок недвижимости не исключение. С учётом недавно возобновившегося прямого авиасообщения, а также проживания большого количества русскоговорящих граждан перспективы работы на этом рынке выглядят неплохими — как в жилом, так и в курортном сегментах, отмечает Евгений Хохлов.
Одним из наиболее перспективных направлений ближнего зарубежья не только для инвесторов, но и для девелоперов сегодня является Грузия, согласен Антон Агапов. Ключевым аспектом можно назвать активное восстановление турпотока до уровня допандемийного 2019 года. По данным министерства внутренних дел Грузии, в прошлом году страну посетили порядка 5,5 млн туристов (в 3,1 раза больше, чем в 2020–м, и в 2,9 раза больше, чем в 2021–м). В I квартале 2023–го — 1,2 млн человек против 576,5 тыс. за тот же период 2022–го.
"При этом сегодня мы наблюдаем отсутствие качественного предложения в сегменте сервисных апарт–отелей. Отсутствие конкуренции и острый дефицит гостиничного сервиса, который слабо развит в стране, благоприятствуют высокому интересу инвесторов и туристов", — комментирует Антон Агапов.
По данным консультантов, главные туристические направления Грузии в настоящее время — Тбилиси и Батуми.
К наиболее востребованным форматам эксперты относят бутик–отели, курортные гостиницы и апартаменты, в том числе для длительного проживания.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: ИА ТАСС
МЕТКИ: ГРУППА ЛСР, ПИОНЕР ГК ПИОНЕР, ЕВРОСТРОЙ, ХОЛДИНГ AAG, BECAR ASSET MANAGEMENT, YE’S Технопарк