В Смольном обсудили переход на ресурсно-индексный метод определения сметной стоимости строительства
Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко провел рабочее совещание по вопросам взаимодействия с производителями, импортерами и поставщиками строительных ресурсов с целью обеспечения надлежащего перехода строительной отрасли Санкт‑Петербурга на ресурсно-индексный метод определения сметной стоимости работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, а также работ по сохранению объектов культурного наследия.
К участию в мероприятии были приглашены руководители исполнительных органов государственной власти Санкт‑Петербурга, являющиеся государственными заказчиками в области строительства, и подведомственные им организации.
Напомним, что заключительный этап перехода на ресурсно-индексный метод определения сметной стоимости строительства (РИМ) начался 25 февраля 2023 года одновременно со вступлением в действие Федеральной сметно-нормативной базы 2022 года. На текущий момент в полной мере на РИМ перешли Ивановская, Курская, Нижегородская, Новосибирская, Оренбургская, Ростовская области и Приморский край. Начиная с III квартала 2023 года определять сметную стоимость с применением РИМ должна будет вся страна.
Николай Линченко отметил, что для определения сметной стоимости строительства ресурсно-индексным методом требуется наличие индексов изменения сметной стоимости по группам однородных строительных ресурсов, а также сметных цен строительных ресурсов в текущем уровне цен, размещенных в Федеральной государственной информационной системе ценообразования в строительстве (ФГИС ЦС)*.
«На сегодняшний день для Санкт‑Петербурга во ФГИС ЦС размещено только 11% необходимых сведений о ценах на строительные ресурсы-представители, которые используются для расчета индексов изменения сметной стоимости по группам однородных строительных ресурсов и всего 2,4% сведений о ценах на строительные ресурсы из общего их числа согласно Классификатору строительных ресурсов», - пояснил вице-губернатор.
По его словам, большинство организаций, которые обязаны подавать сведения о сметных ценах во ФГИС ЦС, либо не предоставляют сведения, либо включают во ФГИС ЦС информацию о строительных ресурсах с ценой равной «0».
«Переход на РИМ позволит использовать при разработке сметной документации прямые актуальные цены строительных ресурсов, учитывать динамику их изменения в реальном времени, обеспечив тем самым максимальное соответствие стоимости строительства рыночным показателям», - добавил Николай Линченко.
*Федеральная государственная информационная система ценообразования в строительстве (ФГИС ЦС) создана в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 23.09.2016 №959 «О федеральной государственной информационной системе ценообразования в строительстве» и в рамках исполнения постановления Правительства Российской Федерации от 23.12.2016 №1452 «О мониторинге цен строительных ресурсов». Оператором ФГИС ЦС является Федеральное автономное учреждение «Главное управление государственной экспертизы» (ФАУ «Главгосэкспертиза России»).
По информации группы компаний Бамтоннельстрой-Мост, завершена прокладка около 1 400 метров новой трассы трубопровода. Участок сети напорной канализации переключен со старой трассы на новую.
Прокладка и переключение трубопроводов проведены аккуратно, в условиях городской застройки, без повреждений существующих сетей. Это позволит продолжить работы по сооружению русловых опор моста, усилению грунта железобетонными сваями и переустройству других инженерных коммуникаций, предусмотренных проектом.
«Существующие инженерные коммуникации требовали замены. Вместе с тем, работы, связанные с их переустройством, продолжатся на левом берегу реки в районе улицы Железнодорожной», – сообщил Евгений Надточий, генеральный директор ООО «СК «Мостотрест» (входит в Группу компаний Бамтоннельстрой-Мост).
«Напомню, что автодорожный мост в районе улицы Генерала Буткова в Калининграде строится за счет средств национального проекта «Безопасные качественные дороги», железнодорожный – за счет российских железных дорог. Это важнейшие инфраструктурные объекты региона», – отметила министр развития инфраструктуры Калининградской области Евгения Кукушкина.
Протяженность автодорожного моста – 386,7 м, он состоит из восьми опор и трех пролетных строений. Центральный пролет, являющийся судоходным, будет расположен в башнях моста. На подходах к мосту будут построены транспортные развязки на разных уровнях, а также разворотная петля на улице Генерала Буткова.