Строительство Большого Смоленского моста планируется начать уже в этом году


26.05.2023 09:30

Об этом сообщил губернатор Александр Беглов.


Он отметил, что недостаточная связь между берегами Невы - одна из главных транспортных проблем города.

«Благодаря Президенту Росси Владимиру Путину в XXI веке у нас появились Вантовый мост в составе КАД, Западный скоростной диаметр и мост Бетанкура. Они изменили транспортную обстановку в целом. Это неразводные, круглосуточные переправы, что очень важно для нашего города. Ведь раньше во время разводки мостов невозможно было попасть с одного берега на другой», - сказал губернатор.

Вместе с тем он подчеркнул, что по современным меркам мостов городу не хватает.

«Последний разводной мост – Кантемировский – построили 40 лет назад в 1982-м году. Поэтому мы включили в новый Генеральный план строительство четырех новых переправ через Неву. Это Большой Смоленский мост, мост в составе Широтной скоростной магистрали рядом с Финляндским железнодорожным мостом, Арсенальный мост и Ново-Адмиралтейский мост между Васильевским и Ново-Адмиралтейским островом», - сообщил Александр Беглов.

Приоритет отдан мосту для Широтной магистрали и Большому Смоленскому. Они соединят правый и левый берега Невы на самом большом промежутке в черте города: между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Подготовка к реализации этих проектов уже началась.

По словам губернатора, строительство Большого Смоленского моста начнется уже в этом году, когда проект выйдет из государственной экспертизы. Новая переправа позволит связать несколько районов – Московский, Фрунзенский и Невский. Мост в составе Широтной магистрали пройдет в одном коридоре с существующим Финляндским железнодорожным мостом. Он поможет разгрузить самое трудное для транспортных потоков направление – в сторону Мурманского шоссе.

Кроме того, Александр Беглов рассказал, что планируется до конца 2023 года завершить строительство трех первых съездов Шкиперской развязки. Также в проекте нового Генплана предусмотрена новая вылетная магистраль в направлении Парголово и строящегося аэропорта в Левашово.

Александр Беглов также сообщил, что завтра утром откроется движение по новой развязке рядом с Лахта-центром. «Она разгрузит Приморское шоссе и откроет доступ к новому общественному пространству, которое создал «Газпром» на берегу Финского залива.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо



19.05.2023 16:30

АО "Автопарк № 6 “Спецтранс”" через суд заставляет Смольный продать 3 га на пр. Энергетиков, где располагается производственная база и офис перевозчика.


Автопарк № 6 "Спецтранс" выиграл в арбитражном суде у комитета имущественных отношений Петербурга (КИО) дело о приватизации 3,3 га на пр. Энергетиков, 59.
В декабре прошлого года компания подала заявление о выкупе участка, но получила отказ. Обосновали его нецелевым использованием. Как было сказано, размещение автопарка не предусмотрено действующим классификатором видов разрешённого использования земельных участков.
Отметим, это типичная для КИО причина отказа владельцам зданий, пытающимся выкупить участки в соответствии с нормами Земельного кодекса.
Недавно аналогичное дело рассматривалось в Верховном суде (ВС), который встал на сторону заявителя и назвал действия чиновников неправомерными. Впрочем, по данным редакции, комитет решил придерживаться ранее выбранной линии — по крайней мере до того, как ВС выпустит соответствующий обзор судебной практики.
По решению суда комитет должен заключить договор с автопарком в течение месяца. Стоимость сделки не оговорена, она рассчитывается исходя из кадастровой стоимости участка.
На пр. Энергетиков находятся офис "Спецтранса", стоянка для мусоровозов (для работы на линии сбора и вывоза твёрдых коммунальных отходов), ремонтная зона, гаражи, весы и т. п. — всего девять зданий общей площадью около 13 тыс. м2. Пользуется этим участком компания с 1974 года, действующий договор аренды был оформлен в начале 2000–х.
По словам экспертов, в теории площадка на пр. Энергетиков может быть интересна под редевелопмент, но не в текущей ситуации, когда застройщики очень придирчиво выбирают участки под новые проекты. А правообладатель может быть заинтересован в продаже, поскольку пятно расположено не очень удачно с точки зрения транспортной доступности (на удалении от действующей территории работы оператора).
Однако генеральный директор АО "Автопарк № 6 “Спецтранс”" Владимир Куксин сообщил "ДП", что у компании нет планов по продаже участка. Сейчас он используется в операционной деятельности, пояснил руководитель.
Автопарк № 6 "Спецтранс" в настоящее время работает как транспортировщик отходов на территории Ленобласти. Раньше он вывозил отходы из северной части Петербурга, но после старта мусорной реформы остался без бизнеса в городе. Владельцы компании на конец 2022 года не раскрывались, последние данные есть за 2020–й. На тот момент главным акционером был бывший директор предприятия Сергей Глухов. Крупный пакет акций (более 20%) был у Василия Леонтьева. Всего в списке акционеров, по данным АО на тот момент, порядка 200 физлиц.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Виктория Семенова/Деловой Петербург