Строительство Большого Смоленского моста планируется начать уже в этом году


26.05.2023 09:30

Об этом сообщил губернатор Александр Беглов.


Он отметил, что недостаточная связь между берегами Невы - одна из главных транспортных проблем города.

«Благодаря Президенту Росси Владимиру Путину в XXI веке у нас появились Вантовый мост в составе КАД, Западный скоростной диаметр и мост Бетанкура. Они изменили транспортную обстановку в целом. Это неразводные, круглосуточные переправы, что очень важно для нашего города. Ведь раньше во время разводки мостов невозможно было попасть с одного берега на другой», - сказал губернатор.

Вместе с тем он подчеркнул, что по современным меркам мостов городу не хватает.

«Последний разводной мост – Кантемировский – построили 40 лет назад в 1982-м году. Поэтому мы включили в новый Генеральный план строительство четырех новых переправ через Неву. Это Большой Смоленский мост, мост в составе Широтной скоростной магистрали рядом с Финляндским железнодорожным мостом, Арсенальный мост и Ново-Адмиралтейский мост между Васильевским и Ново-Адмиралтейским островом», - сообщил Александр Беглов.

Приоритет отдан мосту для Широтной магистрали и Большому Смоленскому. Они соединят правый и левый берега Невы на самом большом промежутке в черте города: между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Подготовка к реализации этих проектов уже началась.

По словам губернатора, строительство Большого Смоленского моста начнется уже в этом году, когда проект выйдет из государственной экспертизы. Новая переправа позволит связать несколько районов – Московский, Фрунзенский и Невский. Мост в составе Широтной магистрали пройдет в одном коридоре с существующим Финляндским железнодорожным мостом. Он поможет разгрузить самое трудное для транспортных потоков направление – в сторону Мурманского шоссе.

Кроме того, Александр Беглов рассказал, что планируется до конца 2023 года завершить строительство трех первых съездов Шкиперской развязки. Также в проекте нового Генплана предусмотрена новая вылетная магистраль в направлении Парголово и строящегося аэропорта в Левашово.

Александр Беглов также сообщил, что завтра утром откроется движение по новой развязке рядом с Лахта-центром. «Она разгрузит Приморское шоссе и откроет доступ к новому общественному пространству, которое создал «Газпром» на берегу Финского залива.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо



23.05.2023 15:00

Градостроительная комиссия согласовала строительство 137 тыс. м2 жилья на пересечении Пулковского и Волхонского шоссе.
Здесь на 29,4 га ГК "ПСК" миллиардера Максима Штерна планирует построить малоэтажный жилой комплекс комфорт–класса.
Земельный участок был приобретён у ЗПИФ "Движение Д" в 2021 году. Сумма сделки не раскрывается, но, по оценкам участников рынка, полная стоимость земли в этой локации могла составить 2,5–2,7 млрд рублей.

Второй комплексный

Архитектурную концепцию разработало бюро "А. Лен". Как рассказал Максим Штерн, собственник ГК "ПСК", проект будет реализован в концепции PLUS, разработанной ГК "ПСК" специально для строительства жилой недвижимости комфорт–класса в рамках комплексного освоения территории. Под жилую застройку из почти 30 га отводится 14,5 га. Всего будет построено 137 тыс. м2. Треть территории (9,5 га) отведена под благоустройство. Также планируется построить социальную инфраструктуру — два детских сада на 220 мест и школу на 825 мест.
Кроме того, девелопер должен будет на одну полосу расширить Волхонское шоссе вдоль застраиваемого земельного участка. Инвестиции в проект, по оценкам ГК "ПСК", составят 28 млрд рублей. На данный момент проект прошёл согласование материалов АГПТ (архитектурно–градостроительного потенциала территории) и получил положительное заключение Градкомиссии.
"Это наш второй проект комплексного освоения за последние 2 года. Южные районы Петербурга предоставляют возможность создавать комфортную жилую среду с нуля, с улучшенными параметрами возводимой недвижимости. Сейчас мы выбираем среди предложений по проектному финансированию от потенциальных банков–партнёров", — говорит Максим Штерн.
Первый проект — строительство жилого комплекса (280 тыс. м2 жилья) на углу Московского и Колпинского шоссе — в декабре прошлого года после получения разрешения на строительство ГК "ПСК" уступила ГК "ФСК" за 2,6–2,8 млрд рублей.

Конкурентная локация

По данным консалтингового центра "Петербургская недвижимость" (Setl Group), сейчас в локации Пулковское — Волхонское ведутся продажи в пяти ЖК от четырёх девелоперов, в том числе возводятся жилые комплексы комфорт–класса "Парадный ансамбль" и "Зелёный квартал" от Setl Group.
"Кварталы малоэтажной застройки вдоль Пулковского и Волхонского шоссе стали одной из самых популярных локаций среди обжитых районов Петербурга. По нашим данным, на эту территорию приходится 28% от общего объёма строительства в Московском районе — почти 227 тыс. м2 жилья", — рассказывает руководитель консалтингового центра "Петербургская недвижимость" Ольга Трошева.
Сейчас средняя цена предложения на данной территории составляет 170–190 тыс. рублей за 1 м2.
Впрочем, по словам экспертов, в ближайшем будущем это будет крайне конкурентная локация: в долгосрочной перспективе в этом районе может появиться ещё несколько крупных проектов на 7 млн м2 жилья.
Так, на другой стороне Пулковского шоссе ООО "Корпорация “Развитие”" планирует построить 220 тыс. м2 жилья на участке 71 га. Кроме того, скоро начнётся реализация масштабного проекта строительства города–спутника Южный.
Сейчас рынок строящегося жилья переживает не лучший период. По данным портала Dataflat.ru, в апреле в Петербурге было зарегистрировано 3,1 тыс. договоров долевого участия. В области — 1,3 тыс. Это, соответственно, на 13 и 16% меньше, чем в марте.
Суммарно в обоих регионах выручка девелоперов в апреле по сравнению с мартом упала на 12%, с 42,7 млрд до 37,6 млрд рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: a-len.ru