Becar Realty Group Moscow подготовил концептуальный проект МФК в Рязани
Becar Realty Group Moscow подготовил концептуальный проект МФК в Рязани. Ввод объекта на рынок запланирован к 2011 г. Многофункциональный центр появится в административном центре города, неподалеку от железнодорожного вокзала «Рязань-1», на пересечении ул. Малое Шоссе и Вокзальная. Предполагаемая застройка сформирует деловой статус района, сообщает пресс-служба компании.
Концептуальный анализ позволил скорректировать имеющиеся планировочные решения торгово-офисного центра: эксперты Becar увеличили этажность здания, перепланировали внутреннее пространство МФК, оптимизировали функциональное пространство, разграничив торговую и офисную части. Общая площадь здания – 31052 кв. м, в т.ч. торговая часть занимает 12785 кв. м., а офисная (в классе В+) – 12895 кв. м. Проектом предусмотрен подземный паркинг вместительностью 115 машиномест.
По мнению директора департамента консалтинга Becar Realty Group Moscow Романа Сокова, планируемый к строительству многофункциональный комплекс будет востребован на рынке благодаря стратегически удачному месторасположению, наличию развитой инфраструктуры и нескольким функциональным составляющим. «Наличие наземного и подземного паркинга, современной инженерной оснащенности здания, - считает он, - обеспечит высокую конкурентоспособность среди построенных и строящихся зданий. Грамотное зонирование здания обеспечит удобство посетителям и работающим компаниям офисной и торговой части».
Сроки окупаемости проекта - 6-7 лет. Объем инвестиций более 30 млн. долларов.
В рамках реализации проекта строительства портового комплекса в районе железнодорожной станции Бронка завершены изыскательские работы. Об этом заявил сегодня на заседании Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга заместитель генерального директора ООО «Феникс» Алексей Шуклецов. Губернатор Валентина Матвиенко сообщила, что завтра, на последнем в 2008 г. заседании, городское правительство рассмотрит проект постановления, предоставляющего ООО «Феникс» право на проектирование и строительство аванпорта.
По словам А.Шуклецова, реализация I очереди проекта планируется в течение 5 лет. «Если строительство начнется в 2009 г., думаю, что в 2013 г. мы сможем принять первое судно», - заявил он. При этом «Феникс» рассчитывает на федеральное финансирование работ по строительству проходного канала. В связи с этим руководство компании обратилось к Морскому совету с просьбой рекомендовать проект строительства I очереди аванпорта к включению в ФЦП по развитию Петербургского транспортного узла.
Согласно проектным разработкам, в результате строительства I очереди, перевалочные мощности будущего аванпорта, ориентированного на контейнерные, рефрижераторные и накатные грузы, должны составить 17 млн. тонн в год. А в результате завершения проекта – 49 млн. тонн грузов в год.
В качестве преимуществ проекта А.Шуклецов указал на близость портового комплекса к Морскому каналу, станции Бронка, Комплексу защитных сооружений и КАД Санкт-Петербурга. «Кроме того, в зоне строительства имеются территории, свободные от жилой застройки, которые можно использовать для развития логистической составляющей», - отметил он.