Надежное водоотведение – жителям Приозерска
Капитальный ремонт основных канализационных сетей города повысил качество работы системы водоотведения более чем для 7 тысяч жителей.
В Приозерске ГУП «Леноблводоканал» завершен капремонт канализационных сетей по улицам Калинина, Красноармейская и Ленина.
«В Ленинградской области планомерно повышается качество услуг водоснабжения и водоотведения. Строятся новые и капитально ремонтируются существующие сети и инфраструктурные объекты, устанавливаются модульные станции очистки воды. Сейчас завершены работы по ключевым канализационным сетям в Приозерске. Обновленная сеть — основная магистраль города для сбора стоков с последующей перекачкой и очисткой на канализационных очистных сооружениях. Десятки домов и социальных объектов — значительная часть города, более 7 тысяч человек — использует данную сеть», — подчеркнул председатель комитета по ЖКХ Ленинградской области Александр Тимков.
Работы в Приозерске выполнялись методом санации трубопровода многослойным полимерным чулком.
Проектная документация надземного пешеходного перехода на развивающейся территории Мнёвниковской поймы прошла государственную экспертизу, сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
«Мосинжпроект» – оператор развития территорий ряда крупных градостроительных проектов, в том числе Мнёвниковской поймы.
«Проектным Институтом «Мосинжпроекта» разработано архитектурное решение надземного пешеходного перехода. Искусственное сооружение получит форму трубы, часть фасадов и поперечные кольца светопрозрачной части сооружения будут красного цвета», – отметил Юрий Кравцов.
Глава компании уточнил, что надземный переход будет расположен ориентировочно около 2 корпуса дома 42 на улице Нижние Мнёвники.
«Надземный переход обеспечит жителям и гостям Мнёвниковской поймы беспрепятственную и безопасную связь между набережной Москвы-реки и близлежащей к станции БКЛ метро «Мнёвники» территорией», – подчеркнул Юрий Кравцов.
Генеральный директор Института «Мосинжпроект» (головная проектная организация компании) Рустам Черкесов отметил, что переход будет состоять из двух основных частей.
«Проектом предусмотрено сооружение двух пролетных строений длиной порядка 51 и 38 метров с промежуточной опорой на островке между проезжими частями автодороги. Один сход планируется сделать трехуровневым, второй – двухуровневым. Для маломобильных групп предусмотрена установка лифтов», – сообщил Рустам Черкесов.
Он добавил, что проектирование надземного пешеходного перехода было выполнено с помощью технологий информационного моделирования (ТИМ), что позволило ускорить разработку и повысить качество выпускаемой документации.