В трех районах Санкт‑Петербурга обновляют трамвайные пути
![](http://m.asninfo.ru/images/news/48f19ea6/3f64e5729180c2f80f068187.jpeg)
На Старо-Петергофском проспекте в Адмиралтейском районе начался завершающий этап ремонта трамвайных путей от Нарвского проспекта до Обводного канала.
На участке от площади Стачек до пересечения с Нарвским проспектом работы уже завершены.
Замена трамвайных путей на Старо-Петергофском проспекте назрела давно. Последний раз здесь проводили ремонт в 1994 году.
Обновление трамвайных путей на этом участке проводится по поручению губернатора Санкт‑Петербурга Александра Беглова по итогам личного приёма граждан. На объекте протяженностью 1,77 кмоп (это общая длина двух рельсов на одном пути) подрядчиком проведён обширный комплекс работ. Прежнюю конструкцию трамвайных путей заменили на отечественные термозакалённые железнодорожные рельсы на железобетонных шпалах и рельсы трамвайного типа, которые обеспечивают более длительный срок службы. Применены новые анкерные скрепления, сохраняющие надёжное соединение рельсов со шпалами и повышающие эксплуатационные характеристики. Кроме этого, рельсы будут уложены на одном уровне с покрытием проезжей части, а в конструкции будут применены вибро-шумо прирельсовые вкладыши, которые способствуют уменьшению воздействия шума и вибрации на окружающую среду. Также шпалы на путях будут заменены на железобетонную подушку, что позволит увеличить скорость трамваев и сделать мягче ход вагонов.
Ремонт трампутей сделает трамвай быстрее и комфортнее для пассажиров. А новое дорожное покрытие повысит безопасность трамвайных путей на проспекте для всех участников дорожного движения.
До конца следующей недели ремонтные работы должны быть завершены и запущено трамвайное движение.
На сегодняшний день в Кировском районе на Кронштадтской улице на участке от Корабельной ул. до Кронштадтского путепровода идут работы по демонтажу трамвайного полотна, а также устройству основания.
В рамках ремонта предусматривается полное обновление конструкций, элементов пути. Обновление путей позволит снизить уровень шума от движения вагонов. Общая протяженность модернизируемого участка составит 2,20 кмоп. Остановочные пункты будут оборудованы повышенными посадочными площадками с устройством ограничительной тактильной полосы для маломобильных групп населения.
В самом разгаре работы по ремонту трамвайных путей в Калининском районе на улице Руставели от пр. Просвещения до конечного пункта «Ручьи». Подрядчику предстоит заменить 6,72 кмоп рельсов, а также уложить новое асфальтобетонное покрытие в зоне трамвайных путей.
Трамвай - самый эффективный вид наземного городского транспорта, крайне важный для Санкт‑Петербурга. Отметим, что на Адресную программу ремонта трамвайных сетей в 2023 году из городского бюджета выделено 4 млрд рублей. Специалисты подрядных организаций отремонтируют пути общей протяженностью более 20 км. Работы пройдут в Красногвардейском, Адмиралтейском, Василеостровском, Кировском, Выборгском, Невском, Калининском, Приморском, Петроградском, Фрунзенском районах.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/9b441126/fea1091d0b26f5bc12fd8b8c.png)
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на строительство общежития гостиничного типа для студентов на 1144 места в Москве.
На улице Россолимо в центре Москвы планируется построить новое студенческое общежитие. Разместиться в нём смогут обучающиеся в Первом МГМУ им. И. М. Сеченова. Участок, на котором возведут два жилых корпуса, находится позади учебных зданий, за зданием НИИ глазных болезней, рядом с Оболенским переулком. Примечательно, что территория проведения работ расположена в границах исторического места – объекта культурного наследия регионального значения «Усадьба Л.Н. Толстого в Хамовниках».
Проектируемое здание общежития имеет переменную этажность: корпус «А» состоит из трех башен по 15 этажей и двух пятиэтажных частей корпуса, соединяющих башни между собой, корпус «Б» имеет 2 этажа. Общая площадь здания составит более 24 тыс. кв. м. Планировочные решения наземных этажей башни «А» разработаны по коридорной схеме, башни «Б» – по двухкоридорной схеме. Все жилые комнаты располагаются по периметру ограждающих конструкций, вдоль фасадов и имеют естественное освещение. Студенты будут жить в комфортных 2-х и 3-х комнатных блок-ячейках квартирного типа. В корпусах смогут поселиться в целом более тысячи человек. Здесь будет удобно в том числе и студентам с ограниченными возможностями здоровья, их разместят не выше пятого этажа общежития.
Для комфорта студентов в здании оборудуют столовую, тренажерный зал и зал для занятий фитнесом, пилатесом, йогой и аэробикой.
«Дизайн для жилых многоэтажек специалисты выбрали современный. Облицовка фасада меняет цвет от темного на первых этажах до более светлого на высоте. Стены также украсят вставками из темно-серого кирпича», – сообщает главный эксперт проекта Главгосэкспертизы России Виктория Рыбка.
Застройщик – ФГАОУ ВО Первый Московский государственный медицинский университет имени И.М. Сеченова Министерства здравоохранения Российской Федерации (Сеченовский университет).
Генпроектировщик – ООО «Инжиниринг, реставрация и строительство».