Проект строительства жилого дома на Котельнической наб. в Москве снова отправлен на доработку
Проект строительства жилого дома с административными помещениями на Котельнической наб. в центре Москвы отправлен на доработку столичным мэром Юрием Лужковым в ходе заседания общественного градостроительного совета. По словам главного архитектора столицы, Александра Кузьмина, проект рассматривался на совете уже не в первый раз, передает ИА Интерфакс.
«Первый акт разрешенного использования данного объекта мы увидели в 2002 г. Тогда это был проект многофункционального комплекса. Сегодня то, что представлено – это жилой дом. Административно-офисная функция урезана до минимума», - отметил он. Сейчас проектом предусматривается возведение жилого дома с наземной частью общей площадью более 17 тысяч кв.м. и подземной автостоянкой на 350 машиномест. Здание представляет собой ступенчатое строение, которое как бы спускается к реке.
По мнению Ю.Лужкова, в том виде, в котором проект существует сегодня, его нельзя утвердить. «Предлагаю принять некоторое компромиссное решение. Здание не нравится тем, что оно выпирает на набережную. Очевидно, что авторы хотят получить больше площади. Необходимо кончать с этим. Мы должны делать здания, которые не портят архитектуру города. В Москве таких видовых мест осталось совсем немного. Предлагаю отодвинуть здание от реки, оставить больше зеленой территории в проекте, изменить архитектуру дома», - сказал он.
Инвестором и застройщиком проекта является компания «Русский монолит», специализирующаяся на возведении элитных домов и коммерческой недвижимости в Москве.
Инвестор проекта морского перегрузочного комплекса в южном корне петербургской дамбы – аванпорта Бронка – ООО «Феникс» получило разрешение на проектирование и строительство. Соответствующее решение было принято на заседании правительства Санкт-Петербурга по представлению главы Комитета по строительству Романа Филимонова.
Напомним также, что за день до этого, вопрос о строительстве портового комплекса в Бронке в рамках программы развития аванпортов Большого морского порта Петербурга получил одобрение Морского совета при правительстве города, а заместитель генерального директора ООО «Феникс» Алексей Шуклецов сообщил о завершении проектно-изыскательских работ.
Как сообщил Р.Филимонов, в обмен на предоставления трех земельных участков площадью в
Об объеме подготовительных инженерных работ говорит список обременений к инвестпроекту: это и строительство водопроводного дюкера на Кронштадт стоимостью более 384 млн. рублей, и перекладка водопроводных сетей (33,2 млн. рублей), и удаление и вывоз грунта (23,4 млн. рублей), и дноуглубительные работы (169 млн. рублей). А кроме того, 23 млн. рублей инвестор должен будет перечислить в счет проектирования и строительство внешних автомобильных подходов к зоне портового комплекса. «Очень много сил проектировщиков потребовала увязка инженерно-транспортной инфраструктуры. Очень сложный узел», - заметил В.Полищук.
Трудности в ходе планировочных работ, по его словам вызвали также проблемы сохранения природного ландшафта, в результате чего инвестор помимо прочего должен возместить ущерб от вырубки зеленых насаждений на сумму в 1,8 млн. рублей.