В Воркуте продолжаются восстановительные работы на очистных сооружениях
О ходе работ доложил мэр Воркуты Ярослав Шапошников на оперативном совещании в правительстве под председательством первого заместителя Председателя Правительства Коми Эльмиры Ахмеевой.
Получены заключения от специализированной организации о техническом состоянии проходных каналов в Воркуте, поселках Воргашор и Заполярный. В настоящее время проводится проектирование нового проходного канала.
Произведена замена 48 из 60 планируемых метров трубопровода сырого остатка.
В июне ожидается поставка и монтаж нового турбокомпрессора. В летний период при снижении объема отводимых вод планируется замена участка трубы Ду800.
Продолжается уборка оставшегося строительного мусора.
По словам Ярослава Шапошникова, все канализационные стоки проходят через очистные сооружения. В штатном режиме выполняется механическая очистка, процесс обеззараживания сточной воды хлорированием и биологическая очистка микроорганизмами. Показатели анализов проб в норме за исключением незначительного завышения содержания иона аммония.
Очередной этап работ по реконструкции М-1 «Беларусь» пройдет в Московской и Смоленской областях.
Устройство линий электроосвещения на скоростной автомагистрали планируется на трех участках общей протяженностью 43,15 км. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на проведение работ.
Проектируемые участки М-1 «Беларусь» расположены на 0-3 км в Одинцовском районе Московской области, у нового выхода на МКАД, а также на 132-160 км в Можайском районе Московской области и Гагаринском районе Смоленской области, на 198-215 км в Вяземском районе Смоленской области. Протяженность линий освещения на каждом из трех участков составит 5,8 км, 23 км и 14,35 км соответственно. Расчетное напряжение – 0,4 кВ.
«Строительство линий освещения на скоростных участках М-1 «Беларусь» включает устройство трансформаторных подстанций и технологических съездов к ним. Для водителей будет создан безопасный режим движения как на самих участках работ, так и на подходах к ним», – сообщил главный эксперт проекта Вадим Стыценко.
Заказчик – Государственная компания «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»).
Генеральный проектировщик – ООО «Автодор-Инжиниринг».