Балканскую площадь осветили более 100 светодиодных фонарей
На Балканской площади, которая расположена рядом со станцией метро «Купчино», сотрудниками «Ленсвета» выполнена замена более 100 натриевых светильников на современные светодиодные.
Пространство окружено торговыми центрами, здесь сходятся различные маршруты городского транспорта. Светильниками нового поколения освещены территории конечных станций трамваев, троллейбусов, автобусов. Обновленная система освещения положительно скажется на безопасности и комфорте жителей. С новыми фонарями стали заметнее люди, переходящие дорогу в темное время суток, более четко видны дорожные знаки. Использование современных технологий позволило снизить потребление электроэнергии на объекте более чем в 2,5 раза.
В 2023 году во Фрунзенском районе запланировано построить освещение на территории новой жилой застройки у домов 46 и 48 по Софийской улице, 64 по проспекту Славы, а также заменить около 3 000 натриевых светильников на светодиодные.
Проектная документация надземного пешеходного перехода на развивающейся территории Мнёвниковской поймы прошла государственную экспертизу, сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
«Мосинжпроект» – оператор развития территорий ряда крупных градостроительных проектов, в том числе Мнёвниковской поймы.
«Проектным Институтом «Мосинжпроекта» разработано архитектурное решение надземного пешеходного перехода. Искусственное сооружение получит форму трубы, часть фасадов и поперечные кольца светопрозрачной части сооружения будут красного цвета», – отметил Юрий Кравцов.
Глава компании уточнил, что надземный переход будет расположен ориентировочно около 2 корпуса дома 42 на улице Нижние Мнёвники.
«Надземный переход обеспечит жителям и гостям Мнёвниковской поймы беспрепятственную и безопасную связь между набережной Москвы-реки и близлежащей к станции БКЛ метро «Мнёвники» территорией», – подчеркнул Юрий Кравцов.
Генеральный директор Института «Мосинжпроект» (головная проектная организация компании) Рустам Черкесов отметил, что переход будет состоять из двух основных частей.
«Проектом предусмотрено сооружение двух пролетных строений длиной порядка 51 и 38 метров с промежуточной опорой на островке между проезжими частями автодороги. Один сход планируется сделать трехуровневым, второй – двухуровневым. Для маломобильных групп предусмотрена установка лифтов», – сообщил Рустам Черкесов.
Он добавил, что проектирование надземного пешеходного перехода было выполнено с помощью технологий информационного моделирования (ТИМ), что позволило ускорить разработку и повысить качество выпускаемой документации.