Мосгордума поддержала ужесточение требований к исполнителям работ по реставрации
Мосгордума поддержала проект федерального закона, ужесточающий требования к исполнителям работ по реставрации и реконструкции памятников истории и культуры, разработанный депутатами Госдумы, передает корреспондент РИА Новости.
Согласно документу, при выборе организаций, которые будут реставрировать памятники, будут оцениваться их производственные мощности, квалификация и опыт работы в данной области.
Сегодня победителями конкурсом на выполнение реставрации зачастую становятся исполнители-посредники, не обладающие указанными выше качествами, но предложившие наименьшую цену за свои услуги, что приводит к низкому качеству работ и утере объектов культуры.
Проект также предусматривает осуществление научного руководства, технического и авторского надзора разработчиком проектной документации вплоть до сдачи объекта в эксплуатацию.
На выезде из Санкт-Петербурга на Мурманское шоссе завершена реконструкция путепровода «Нева». Переезд через Окружную линию железной дороги стал 6-полосным. Об этом в Смольном на заседании Комиссии по организации дорожного движения рассказал заместитель председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Андрей Левакин.
После реконструкции, осуществленной ОАО «Мостострой-6» по проекту ГУП «Ленгипроинжпроект» ширина дорожного полотна на переезде достигла 34 м. Длина эстакады составляет 640 м. Движение по обновленному путепроводу уже открыто.
Для завершения работ на выезде на Мурманском шоссе осталось расширить с 4 до 6 полос участок шоссе с восточной стороны путепровода длиной 400 м. Он проходит уже по территории Ленинградской области. По сведениям А.Левакина, это «узкое место» будет ликвидировано в I полугодии 2009 г.
Как подчеркнул председатель КБДХ Олег Виролайнен, модернизация путепровода «Нева» входило в состав схемы комплексной реконструкции пр. Большевиков, которая теперь завершена. Впрочем, А.Левакин сообщил, что в перспективе рассматривается также возможность строительства дополнительной развязки на пересечении пр. Большевиков и Народной ул.
В прошлом запущенная территория после прокладки Мурманского шоссе и КАД стала перспективной для развития деловых зон. Проектом Правил землепользования и застройки в зоне ТД1-1 между восточной стороной пр. Большевиков и железной дорогой севернее Народной ул. предусмотрено высотное строительство коммерческой недвижимости.