На Васильевском острове в Петербурге появится новая улица
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства были утверждены проекты планировки и межевания территории для строительства и расширения улиц в разных районах города.
На Васильевском острове в микрорайоне Галерная гавань планируется построить двухполосную улицу протяжённостью 447 метров от Прибалтийской площади до проектируемого проезда, а также два примыкающих к ней внутриквартальных проездов протяжённостью 120 метров и 210 метров. Они позволят подключить к улично-дорожной сети строящиеся здесь жилые дома, школу и детский сад. На улице запланировано устройство велодорожки. Инвестор построит объекты за счет собственных средств и безвозмездно передаст их в собственность города.
«Застройщик взял на себя обязательство одновременно с жилым комплексом построить социальные учреждения и дорожные объекты», – подчеркнул Александр Беглов.
Кроме того, в Приморском районе на участке Парашютной улицы от Плесецкой улицы до Шуваловского проспекта планируется построить боковой проезд с восточной стороны. Инвестор построит его на собственные средства и передаст его в собственность города.
Также будет расширена проезжая часть Манчестерской улицы в Выборгском районе.
«У нас есть возможность расширить Манчестерскую улицу до четырёх полос. Это позволит организовать на ней двустороннее движение», – отметил Александр Беглов.
В посёлке Металлострой в Колпинском районе будет реконструирована Школьная улица. На ней планируется обустроить две полосы движения, пешеходные и велосипедные дорожки.
Начинается капитальный ремонт участка набережной реки Фонтанки напротив Аничкова дворца (дом 31-35) общей длиной 53 метра.
Для выполнения строительно-монтажных работ проезжая часть набережной будет cужена до 6 метров. Для пешеходов предусмотрено движение по противоположному тротуару. Ограничения продлятся до сентября 2023 года, сами работы должны быть закончены до конца года.
Стенка набережной добросовестно исполняет свои функции (обеспечивает сохранность дороги, воспринимает боковое давление от автотранспорта на проезжей части и от пешеходов на тротуаре вдоль стенки, архитектурно оформляет берег реки и является частью ансамбля набережных исторического центра Санкт‑Петербурга в увязке с находящимися на набережной зданиями), она абсолютно безопасна для транспорта и пешеходов. Но специалистами в ходе обследования набережной зафиксированы дефекты, которые необходимо исправить. В первую очередь это разрушение бутовой кладки. Многочисленные ремонты дороги, переустройство инженерных и коммуникационных сетей, вода – все это постоянно влияло на стенку набережной и вело к разрушению ее внутренних частей. Кроме этого, налицо много косметических дефектов. Это сколы на тумбах и камнях (плитах) облицовки и тротуара, отсутствие заполнения шва между камнями облицовки, загрязнение гранита в переменном уровне воды, вымывание грунта, приводящее к образованию просадок на тротуаре и газоне, просадка гранитного мощения тротуара с раскрытием швов между плитами тумб, выпирание/проседание камней тротуара, ржавчина на решетках ограждения.
Специалисты «Мостотреста» несколько лет назад провели первоочередные мероприятия по стабилизации каменной облицовки этого участка набережной, где произошло смещение гранитных плит. После обследования водолазная группа учреждения выполнила укладку мешков с пескоцементной смесью, закрыв полость в подводной и надводной части набережной. Эти меры остановили смещение гранитных блоков и вымывание грунта. Теперь набережную отремонтируют полностью.
Следует отметить, что на архивных фотографиях этого участка набережной видно, что до революции здесь располагался пологий спуск к воде. Его переустройство в стенку и стало причиной появления дефектов в наше время.