Михаил Пиотровский рассказал, сколько денег нужно для завершения реконструкции Биржи
В Петербурге продолжается реконструкция здания Биржи — одного из основных элементов ансамбля стрелки Васильевского острова.
В 2014 году здание было безвозмездно передано Эрмитажу. У музея возникли сложности с подрядчиками — с 2018 году их сменилось несколько.
«Работа большая, долгая. Мы нашли правильный такой рецепт из отношения с подрядчиками, контроля за ними, и, в общем, уже получается, но вот тут в этот момент кончились деньги, потому что мы отдавали деньги государству, когда было ясно, что существующий подрядчик не может, и проблемы с оплатами не решаются. Всё решили, но теперь нет тех денег, ради которых мы построили схему», — рассказал директор Эрмитажа Михаил Пиотровский в интервью.
Михил Пиотровский подчеркнул, что реставрация здания важна и для города, и для страны — это один из главных открыточных видов.
«Там, конечно, миллиарды в целом, но нам в следующий год, наверно, несколько сотен миллионов нужно», — так директор Эрмитажа ответил на вопрос о том, сколько нужно денег для завершения работ в здании Биржи.
Планируется, что работы в здании будут завершены в 2024-2025 годах.
В 2023-2024 годах капитальный ремонт пройдет на участке с 40-го по 52-й км.
Это первый этап проекта по модернизации федеральной автодороги Р-158 от Нижнего Новгорода до Саранска и соединению крупных городских агломераций со строящейся скоростной автодорогой М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань. В Нижегородской области и Республике Мордовия в перспективе планируется выполнить расширение до четырех полос движения десяти участков дороги общей протяженностью 215 км. Реализация проекта нацелена на развитие экономического и туристического потенциала регионов, а также на повышение уровня мобильности населения.
Двенадцатикилометровый отрезок трассы от Нижегородца до Лапшихи характеризуется высокой интенсивностью движения. Действующая двухполосная дорога не справляется с возрастающей год от года нагрузкой. В пиковые периоды здесь проезжает порядка 15 тыс. автомобилей в сутки, а в перспективе прогнозируется свыше 20 тыс. Кроме того, здесь часто происходят ДТП из-за опасных маневров обгона с выездом на встречную полосу движения, наличия левых поворотов и прямых пересечений с другими дорогами.
В рамках капремонта на участке полностью заменят дорожную одежду и устроят новое покрытие из современного износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона с полимерно-битумными вяжущими. Дорожники обустроят систему водоотведения с локальными очистными сооружениями, заменят 15 водопропускных труб под основным ходом трассы и семь труб под примыканиями от местных дорог. На всем протяжении участка укрепят обочины, установят новые дорожные знаки и нанесут разметку из термопластика.
Встречные потоки транспорта разделит барьерное ограждение, что предотвратит лобовые столкновения. На примыканиях к местным дорогам построят переходно-скоростные полосы. Они позволят выезжающим на трассу автомобилям беспрепятственно и безопасно вливаться в общий поток.
Запланировано обустройство трех одноуровневых развязок с отогнанными левыми поворотами на 42-м км у Криуш, на 45-м км у поворота на Инютино и на 51-м у поворота на Лапшиху. Основная задача разворотных петель – повышение безопасности дорожного движения и обеспечение транспортной доступности населенных пунктов, расположенных в зоне тяготения федеральной автодороги.
У населенных пунктов и дачных поселков обустроят семь пешеходных переходов со светофорным регулированием, а также отремонтируют 14 автобусных остановок, где установят новые автопавильоны и построят пешеходные дорожки. Для комфортного движения в темное время суток установят 350 энергоэффективных светодиодных светильников. Их смонтируют на развязках, пешеходных переходах и остановках.
Работы по капитальному ремонту стартуют в первой декаде мая на участке с 50-го по 52-й км у Лапшихи. В этой связи здесь введут временные ограничения движения. Максимальная скорость движения – 50 км/ч. В настоящее время ведется подготовка площадки. Просим водителей быть внимательными при проезде ремонтного участка, следовать установленной схеме движения и соблюдать скоростной режим.