Михаил Пиотровский рассказал, сколько денег нужно для завершения реконструкции Биржи
В Петербурге продолжается реконструкция здания Биржи — одного из основных элементов ансамбля стрелки Васильевского острова.
В 2014 году здание было безвозмездно передано Эрмитажу. У музея возникли сложности с подрядчиками — с 2018 году их сменилось несколько.
«Работа большая, долгая. Мы нашли правильный такой рецепт из отношения с подрядчиками, контроля за ними, и, в общем, уже получается, но вот тут в этот момент кончились деньги, потому что мы отдавали деньги государству, когда было ясно, что существующий подрядчик не может, и проблемы с оплатами не решаются. Всё решили, но теперь нет тех денег, ради которых мы построили схему», — рассказал директор Эрмитажа Михаил Пиотровский в интервью.
Михил Пиотровский подчеркнул, что реставрация здания важна и для города, и для страны — это один из главных открыточных видов.
«Там, конечно, миллиарды в целом, но нам в следующий год, наверно, несколько сотен миллионов нужно», — так директор Эрмитажа ответил на вопрос о том, сколько нужно денег для завершения работ в здании Биржи.
Планируется, что работы в здании будут завершены в 2024-2025 годах.
В Выборгском районе Ленобласти стартовал ремонт трассы Рощино — Сосновая Поляна, соединяющей одноименную железнодорожную станцию и известную особо охраняемую природную территорию.
Работы ведутся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Дорога обновляется целиком, это чуть больше четырех километров. Основная сложность — замена водопропускных труб в основании трассы, их здесь насчитывается 11 штук. После этого дорожники заменят покрытие, укрепят обочины и поставят новые знаки. Новый асфальт будет подобран по технологии объемного проектирования: такая смесь изготавливается с учетом особенностей каждой конкретной дороги по нагрузкам и отличается долговечностью. Кроме того, здесь предусмотрено усиление основания: перед укладкой нового покрытия здесь будет сделана бетонная плита. Ремонт завершится к началу осени, «Ленавтодор» призывает водителей быть внимательными.
Заказник «Линдуловская роща» был создан для сохранения старейшего в России искусственного насаждения лиственницы, созданного для нужд кораблестроения по заданию Адмиралтейской коллегии. Уже в 1856 году, когда всё больше деревьев стало соответствовать требованиям кораблестроения, решением Департамента корабельных лесов эта роща стала заповедной. В заказнике имеются посадки четырёх видов лиственниц —архангельской, или Сукачёва, камчатской, сибирской и европейской.