Минстрой к 2024 году установит правила строительства деревянных многоэтажек в России
Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ займётся разработкой правил для строительства многоквартирных деревянных домов высотой до 12 этажей.
Предполагается, что полный перечень требований установят к 2024 году. До конца текущего года специалисты профильного ведомства намерены провести ряд исследований и опытов, чтобы расширить возможности использования деревянных конструкций во время строительства. При этом первые проекты многоэтажных деревянных зданий уже находятся в разработке. В частности, речь идёт о гостиничных комплексах в Москве и Московской области, Карелии, Иркутской областях и на Кавказе.
Главный плюс заключается в том, что объекты из деревянных CLT-панелей можно возводить практически в любых климатических условиях, отмечают эксперты. Кроме того, этот материал выдерживает высокие нагрузки, а на строительство деревянных многоэтажек уходит в 2,5 раза меньше времени, чем при возведении МКД по классической железобетонной технологии. Ещё один плюс — хорошая теплоёмкость дерева, которая способствует поддержанию оптимального микроклимата в помещении.
Несмотря на то, что при соблюдении правил строительства и эксплуатации многоэтажные деревянные здания безопасны, среди покупателей недвижимости по-прежнему распространено мнение, что такие объекты уступают по прочности домам, которые строят с использованием бетона, говорит директор по проектированию ГК "Гранель" Дмитрий Становой, а значит застройщикам придётся приложить дополнительные усилия, чтобы преодолеть недоверие со стороны покупателя.
Управляющий директор компании "Метриум" Руслан Сырцов отметил, что для массового строительства деревянных многоэтажных домов потребуется подготовить десятки СНиПов, однако большая часть из них уже составлена. В свою очередь управляющий партнер Nordhus Ольга Магилина обратила внимание, что последние несколько лет у девелоперов растёт популярность технологий, связанных с использованием древесины.
Руководитель центра загородной недвижимости федеральной компании "Этажи" Антон Сауков полагает, что деревянные многоэтажки могут быть актуальны в первую очередь для регионов, где одновременно с избытком пиломатериалов есть сложности с логистикой или дефицит материалов для каменного строительства.
Несмотря на позитивные оценки экспертов, для большинства строительных компаний деревянное домостроение на сегодняшний день является непрофильной сферой, поэтому застройщикам, желающим опробовать новый подход к возведению жилых зданий, потребуется не только изучить технологии, найти профильных специалистов и создать подходящие проекты, но и в целом откорректировать бизнес-процессы.
Напомним, что бум в деревянном домостроении привлёк внимание инвесторов к "Ладожскому ДСК". Как рассказал осведомлённый источник, интерес к ЛДСК проявили не только российские финансово-промышленные группы и строительная отрасль, но и компании из Китая.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо
АО "Автопарк № 6 “Спецтранс”" через суд заставляет Смольный продать 3 га на пр. Энергетиков, где располагается производственная база и офис перевозчика.
Автопарк № 6 "Спецтранс" выиграл в арбитражном суде у комитета имущественных отношений Петербурга (КИО) дело о приватизации 3,3 га на пр. Энергетиков, 59.
В декабре прошлого года компания подала заявление о выкупе участка, но получила отказ. Обосновали его нецелевым использованием. Как было сказано, размещение автопарка не предусмотрено действующим классификатором видов разрешённого использования земельных участков.
Отметим, это типичная для КИО причина отказа владельцам зданий, пытающимся выкупить участки в соответствии с нормами Земельного кодекса.
Недавно аналогичное дело рассматривалось в Верховном суде (ВС), который встал на сторону заявителя и назвал действия чиновников неправомерными. Впрочем, по данным редакции, комитет решил придерживаться ранее выбранной линии — по крайней мере до того, как ВС выпустит соответствующий обзор судебной практики.
По решению суда комитет должен заключить договор с автопарком в течение месяца. Стоимость сделки не оговорена, она рассчитывается исходя из кадастровой стоимости участка.
На пр. Энергетиков находятся офис "Спецтранса", стоянка для мусоровозов (для работы на линии сбора и вывоза твёрдых коммунальных отходов), ремонтная зона, гаражи, весы и т. п. — всего девять зданий общей площадью около 13 тыс. м2. Пользуется этим участком компания с 1974 года, действующий договор аренды был оформлен в начале 2000–х.
По словам экспертов, в теории площадка на пр. Энергетиков может быть интересна под редевелопмент, но не в текущей ситуации, когда застройщики очень придирчиво выбирают участки под новые проекты. А правообладатель может быть заинтересован в продаже, поскольку пятно расположено не очень удачно с точки зрения транспортной доступности (на удалении от действующей территории работы оператора).
Однако генеральный директор АО "Автопарк № 6 “Спецтранс”" Владимир Куксин сообщил "ДП", что у компании нет планов по продаже участка. Сейчас он используется в операционной деятельности, пояснил руководитель.
Автопарк № 6 "Спецтранс" в настоящее время работает как транспортировщик отходов на территории Ленобласти. Раньше он вывозил отходы из северной части Петербурга, но после старта мусорной реформы остался без бизнеса в городе. Владельцы компании на конец 2022 года не раскрывались, последние данные есть за 2020–й. На тот момент главным акционером был бывший директор предприятия Сергей Глухов. Крупный пакет акций (более 20%) был у Василия Леонтьева. Всего в списке акционеров, по данным АО на тот момент, порядка 200 физлиц.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Виктория Семенова/Деловой Петербург