На Северном вокзале Калининграда переустроят пассажирскую платформу
Северный вокзал Калининграда находится в историческом центре города и обеспечивает связь с курортными зонами Балтийского побережья.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на реконструкцию пассажирской платформы №1.
В ходе предстоящей реконструкции предполагается переустройство нижней боковой пассажирской платформы с переходом (пандусом) в высокую платформу. Общая длина платформы составит 267,55 м, в том числе высокой части – 160 м.
«Переустройство пассажирской платформы №1 на станции Калининград-Северный необходимо для приема и обслуживания электропоездов ЭС2Г «Ласточка», – отметил главный эксперт проекта Александр Калашников.
До начала строительных работ на станции возведут временную низкую платформу, а также установят опоры освещения вдоль временного тротуара, ограждения с поручнями, предупреждающие тактильные и контрастные указатели для людей с ограниченными физическими возможностями.
Реализация проекта включает прокладку наружных сетей инженерно-технического обеспечения, благоустройство прилегающей к платформе территории и иные необходимые работы.
Застройщик – ОАО «Российские железные дороги».
Генеральный проектировщик – АО по изысканиям и проектированию объектов транспортного строительства «Ленгипротранс».
Город заключил договор с инвестором о комплексном развитии участка бывшей промзоны Дегунино — Лихоборы. ООО «Специализированный застройщик “Прометейсити”» реорганизует участок площадью 15,34 гектара.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
«Инвестор, который займется реорганизацией участка бывшей промзоны Дегунино — Лихоборы, был определен по результатам торгов. Город заключил с ним соответствующее соглашение, оно стало 12-м в рамках программы комплексного развития территорий. Компания планирует вложить в редевелопмент площадки около 36 миллиардов рублей и создать там современный микрорайон, где появится более 6,8 тысячи новых рабочих мест. Ежегодный бюджетный эффект для города от реализации проекта превысит 2,2 миллиарда рублей», — рассказал Владимир Ефимов.
Сейчас на территории расположены склады и автосервисы. Вместо них появится район со всей необходимой инфраструктурой для комфортной жизни.
«Договор с инвестором заключили на семь лет. За это время на участке необходимо построить более 239 тысяч квадратных метров жилья, 150 тысяч квадратных метров общественно-деловых и социальных объектов. В частности, планируется возведение физкультурно-оздоровительного центра с бассейном и игровым залом, поликлиники на 320 посещений в смену, женской консультации и психоневрологического диспансера, а также образовательного комплекса, рассчитанного на 1150 мест. Свободную от застройки территорию благоустроят для использования резидентами бизнес-центра и жителями района», — отметил Министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
Программа комплексного развития территорий призвана вернуть в оборот заброшенные или неэффективно используемые земли города. Она позволит создать около 550 тысяч новых рабочих мест. Общий объем инвестиций составит семь триллионов рублей, а в бюджет поступит около трех триллионов рублей. Провести реорганизацию могут правообладатели участков, городские операторы или инвестор, определенный по результатам торгов.
Первый договор о комплексном развитии территорий заключили в 2020 году, чтобы преобразовать производственную зону Октябрьское Поле. Всего на данный момент заключено 12 соглашений с инвесторами, по которым в столице реорганизуют два участка бывшей промзоны Коровино, участки бывших промзон Кунцево, Алтуфьевское Шоссе, Братцево, Теплый Стан, Автомоторная, Дегунино — Лихоборы, неэффективно используемую территорию на улице Новая Ипатовка (дом 23 а), заброшенную стройку в Тропарево-Никулине и заброшенный участок с объектом незавершенного строительства в Тимирязевском районе.
Кроме того, столица назначила операторов, которые преобразуют 17 участков бывших промзон «Южный порт», Зюзино, Грайвороново, Варшавское Шоссе, Северянин, «Кирпичные улицы», «Западная водопроводная станция», Свиблово, Кунцево, «Квартал 25 а Черемушки», производственной зоны Алабушево и неэффективно используемые территории в районах Хорошево-Мневники, Москворечье-Сабурово, Обручевский, Ярославский и Южнопортовый.
Больше информации об экономической политике и имущественно-земельных отношениях Москвы можно узнать на сайте economy.mos.ru.